Marktgröße, Anteil, Wachstum und Branchenanalyse für Elektrobusse, nach Typen (batterieelektrischer Bus, Hybridbus), nach Anwendungen (öffentlicher Nahverkehr, Straßentransport) sowie regionale Einblicke und Prognosen bis 2034

Marktgröße für Elektrobusse

Die globale Marktgröße für Elektrobusse belief sich im Jahr 2024 auf 49,1 Milliarden US-Dollar und wird im Jahr 2025 voraussichtlich 58,7 Milliarden US-Dollar erreichen. Bis 2034 wächst sie weiter auf 229,55 Milliarden US-Dollar und wächst im Zeitraum 2025–2034 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 16,36 %. Dieses Wachstum wird durch die steigende Nachfrage nach emissionsfreier Mobilität vorangetrieben, wobei sich über 70 % der städtischen Verkehrsbetriebe weltweit auf die Einführung von Elektroflotten konzentrieren. Rund 65 % der batterieelektrischen Busse dominieren den Einsatz, während Hybridbusse fast 30 % des Anteils ausmachen. Anwendungen für den öffentlichen Nahverkehr liegen mit einer Akzeptanzrate von über 70 % an der Spitze, unterstützt durch staatliche Vorgaben und Programme für saubere Mobilität auf Stadtebene.

Der US-amerikanische Markt für Elektrobusse verzeichnet ein stetiges Wachstum, unterstützt durch starke Bundesmittel und Elektrifizierungsprogramme auf Landesebene. Mehr als 40 % der Verkehrsbetriebe haben mit dem Einsatz von Elektrobussen begonnen, während fast 28 % der Schulbezirke Elektrobusse in ihre Flotten integriert haben. Der öffentliche Nahverkehr macht über 65 % der Nutzung in den USA aus, während Intercity- und Autobahnbetriebe 35 % ausmachen. Da mehr als 30 % der Neuverträge Elektrobusflotten umfassen, gewinnt der US-Markt im Bereich nachhaltiger Transport stark an Dynamik.

Wichtigste Erkenntnisse

• Marktgröße:Der weltweite Markt für Elektrobusse wird auf 49,1 Milliarden US-Dollar (2024), 58,7 Milliarden US-Dollar (2025) und 229,55 Milliarden US-Dollar (2034) geschätzt und wächst mit einer jährlichen Wachstumsrate von 16,36 %. Dies unterstreicht die beschleunigten Elektrifizierungstrends und die stärkere Akzeptanz städtischer Verkehrssysteme weltweit, unterstützt durch den Ausbau der Infrastruktur und staatliche Maßnahmen.
• Wachstumstreiber:55 % werden durch staatliche Anreize unterstützt, 40 % durch Emissionsrichtlinien und 35 % durch Flottenbetreiber, die Elektrobusse einführen.
• Trends:68 % Einsatz von batterieelektrischen Bussen, 27 % Nutzung von Hybridbussen, 72 % Integration des öffentlichen Nahverkehrs in großen Städten der Welt.
• Hauptakteure:Yutng, BYD, Daimler, Volvo, Ftn & mehr.
• Regionale Einblicke:Asien-Pazifik 46 %, Europa 28 %, Nordamerika 18 %, Naher Osten und Afrika 8 %, mit starker politikgesteuerter Akzeptanz in allen Regionen.
• Herausforderungen:42 % berichten von Reichweiteneinschränkungen, 48 % nennen hohe Kosten, 25 % weisen auf Infrastrukturlücken im Fernverkehr hin.
• Auswirkungen auf die Branche:60 % verbesserte Emissionsreduzierung, 50 % Kraftstoffeinsparung, 38 % verbesserte Betriebseffizienz für Flottenbetreiber weltweit.
• Aktuelle Entwicklungen:28 % neue Ladestationen, 20 % höhere Batteriedichte, 30 % Einführung telematikfähiger Elektrobusse.

Der Markt für Elektrobusse unterliegt einem rasanten Wandel, da Nachhaltigkeitsziele und staatliche Anreize die weltweite Akzeptanz beschleunigen. Mit einem Anteil von mehr als 65 % an batterieelektrischen Bussen und einem Anteil von über 70 % an öffentlichen Verkehrsmitteln unterstreicht der Sektor eine starke Dynamik in Richtung emissionsfreier Mobilität sowohl in Industrie- als auch in Entwicklungsländern.

Markttrends für Elektrobusse

Der Markt für Elektrobusse verzeichnet aufgrund wachsender Umweltbedenken und staatlicher Initiativen eine starke Akzeptanz in der städtischen Mobilität, auf Überlandstrecken und in öffentlichen Verkehrssystemen. Über 45 % der weltweiten Elektrobusse werden im asiatisch-pazifischen Raum eingesetzt, wobei China allein einen Anteil von mehr als 35 % beisteuert. Auf Europa entfallen rund 22 % der Flotte, unterstützt durch emissionsfreie Transportziele, während auf Nordamerika fast 18 % der Akzeptanz entfallen, die auf Investitionen in den sauberen Energietransport zurückzuführen ist. Das Segment der batterieelektrischen Busse dominiert mit einer Marktdurchdringung von über 65 %, während Hybrid- und Brennstoffzellenbusse zusammen 35 % ausmachen. Nahezu 70 % der Nutzung entfallen auf Nahverkehrsbusse, wohingegen elektrische Überlandbusse einen Anteil von 30 % ausmachen. Darüber hinaus bleiben Lithium-Ionen-Batterien mit einer Akzeptanzrate von fast 78 % im Vergleich zu anderen Chemikalien die bevorzugte Wahl für die Energiespeicherung. Der zunehmende Ersatz von Dieselbussen durch Elektromodelle fördert die Akzeptanz, wobei kommunale Unternehmen und private Betreiber in ihren Beschaffungsplänen eine Präferenz für Elektrobusse von über 40 % angeben.

Marktdynamik für Elektrobusse

GELEGENHEIT

Ausbau der Ladeinfrastruktur

Mehr als 60 % der Metropolregionen investieren in Ladestationen für Elektrofahrzeugflotten. An den Knotenpunkten des öffentlichen Nahverkehrs nahmen die Schnellladeinstallationen um 28 % zu, während depotbasierte Ladelösungen um 32 % zunahmen, was es den Betreibern ermöglichte, ihre Elektrobusflotten mit verbesserter Effizienz zu vergrößern.

TREIBER

Staatliche Anreize und Emissionsnormen

Fast 55 % der Regierungen weltweit bieten Subventionen oder Steuervorteile für Elektrobusse an, während über 40 % der städtischen Verkehrsbehörden die Einführung emissionsarmer Flotten vorschreiben. Etwa 30–35 % der gesamten Beschaffung im Stadtverkehr entfallen mittlerweile auf Elektrobusse, was die politisch bedingte Dynamik unterstreicht.

Fesseln

"Hohe anfängliche Einführungskosten"

Ungefähr 48 % der Transportunternehmen betrachten Vorabinvestitionen als Hindernis, da Batteriesysteme 35–40 % der gesamten Buskosten ausmachen. Trotz langfristiger betrieblicher Einsparungen von fast 50 % schränken die hohen Anschaffungskosten die Verbreitung von Elektrobussen in preissensiblen Regionen ein.

HERAUSFORDERUNG

"Probleme mit der Batteriereichweite und der Leistung"

Fast 42 % der Elektrobusse sind mit Reichweitenbeschränkungen konfrontiert, was den Einsatz im Überlandverkehr einschränkt. Der Betrieb in kälteren Klimazonen reduziert die Leistung um 20–25 %, während die begrenzte Energiedichte schwere Busse beeinträchtigt. Dies führt zu betrieblicher Unsicherheit für Flottenbetreiber, die auf eine gleichbleibende Langstreckenleistung angewiesen sind.

Segmentierungsanalyse

Der weltweite Markt für Elektrobusse erreichte im Jahr 2024 ein Volumen von 49,1 Milliarden US-Dollar und wird im Jahr 2025 voraussichtlich 58,7 Milliarden US-Dollar erreichen und schließlich bis 2034 auf 229,55 Milliarden US-Dollar anwachsen, bei einer jährlichen Wachstumsrate von 16,36 %. Nach Typ dominierten Batterie-Elektrobusse mit dem größten Anteil, während Hybridbusse einen kleineren Anteil einnahmen. Im Jahr 2025 wird erwartet, dass batterieelektrische Busse 41,6 Milliarden US-Dollar mit einem Anteil von 70,9 % und einer jährlichen Wachstumsrate von 17,1 % beitragen werden, während Hybridbusse 17,1 Milliarden US-Dollar mit einem Anteil von 29,1 % und einer jährlichen Wachstumsrate von 14,7 % ausmachen werden. Es wird erwartet, dass der öffentliche Nahverkehr im Jahr 2025 41,1 Milliarden US-Dollar erwirtschaften wird und einen Anteil von 70 % mit einer jährlichen Wachstumsrate von 17,2 % hält, während der Straßenverkehr im Jahr 2025 17,6 Milliarden US-Dollar erreichen wird, was einem Anteil von 30 % mit einer jährlichen Wachstumsrate von 14,9 % entspricht.

Nach Typ

Batterieelektrischer Bus

Das Segment der batterieelektrischen Busse ist aufgrund der schnellen Akzeptanz in Städten, staatlichen Subventionen und emissionsfreien Richtlinien führend auf dem Markt. Über 68 % der neu eingesetzten Busse in Großstädten sind vollständig batteriebetrieben, unterstützt durch Fortschritte bei der Effizienz von Lithium-Ionen-Batterien und der Ladeinfrastruktur.

Batterieelektrische Busse hielten mit 41,6 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 den größten Anteil am Markt für Elektrobusse, was 70,9 % des Gesamtmarktes entspricht. Es wird erwartet, dass dieses Segment von 2025 bis 2034 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 17,1 % wachsen wird, angetrieben durch staatliche Anreize, nachhaltige Mobilitätsziele und Flottenelektrifizierungsprogramme.

Top 3 der wichtigsten dominierenden Länder im Segment der batterieelektrischen Busse

• China war im Segment der batterieelektrischen Busse mit einem Marktvolumen von 18,5 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 führend, hielt einen Anteil von 44,5 % und wird aufgrund der groß angelegten städtischen Einführung und einer strengen Regierungspolitik voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 17,5 % wachsen.
• Deutschland verfügte im Jahr 2025 über 6,9 Milliarden US-Dollar mit einem Anteil von 16,6 % und wird voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 16,9 % wachsen, angetrieben durch Vorschriften für sauberen Transport und den Ausbau der Ladeinfrastruktur.
• Auf die Vereinigten Staaten entfielen im Jahr 2025 4,8 Milliarden US-Dollar mit einem Anteil von 11,5 % und es wird erwartet, dass sie mit einer jährlichen Wachstumsrate von 16,2 % wachsen, unterstützt durch bundesstaatliche Elektrifizierungsprogramme und Investitionen der Verkehrsbehörden.

Hybridbus

Das Hybridbus-Segment spielt eine entscheidende Rolle bei der Umstellung der Märkte von Diesel- auf vollelektrische Flotten. Fast 30 % der Betreiber in Entwicklungsregionen bevorzugen Hybridbusse als Zwischenlösung, unterstützt durch geringere Emissionen und größere Reichweiten im Vergleich zu herkömmlichen Bussen.

Hybridbusse machten im Jahr 2025 17,1 Milliarden US-Dollar aus, was 29,1 % des Marktes für Elektrobusse entspricht. Dieses Segment soll von 2025 bis 2034 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 14,7 % wachsen, angetrieben durch Kosteneffizienz, Flexibilität und Nachfrage aus Regionen mit begrenzter Ladeinfrastruktur.

Top 3 der wichtigsten dominanten Länder im Hybridbus-Segment

• Indien war mit einem Marktvolumen von 6,2 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 führend im Hybridbus-Segment, hielt einen Anteil von 36,2 % und wird aufgrund der steigenden Nachfrage nach kostengünstigen Alternativen voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 14,8 % wachsen.
• Brasilien hielt im Jahr 2025 5,1 Milliarden US-Dollar mit einem Anteil von 29,8 % und wird voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 14,5 % wachsen, unterstützt durch staatliche städtische Mobilitätsprogramme und eine schrittweise Elektrifizierung.
• Auf Japan entfielen im Jahr 2025 3,8 Milliarden US-Dollar mit einem Anteil von 22,2 % und es wird erwartet, dass es mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 15,1 % wächst, unterstützt durch starke Initiativen zur Entwicklung von Hybridtechnologie und zum Austausch von Flotten.

Auf Antrag

Öffentlicher Nahverkehr

Der öffentliche Nahverkehr stellt das größte Anwendungssegment für Elektrobusse dar, wobei die Kommunen der Integration sauberer Flotten Priorität einräumen. Über 72 % der Großstädte haben Elektrobusse in öffentliche Verkehrssysteme integriert, was zu einer breiten Akzeptanz in dicht besiedelten Gebieten führt.

Der öffentliche Nahverkehr hatte mit 41,1 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 den größten Anteil am Markt für Elektrobusse, was 70 % des Gesamtmarktes entspricht. Es wird erwartet, dass dieses Segment von 2025 bis 2034 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 17,2 % wachsen wird, angetrieben durch emissionsfreie Vorgaben auf Stadtebene, Flottenmodernisierung und staatlich geförderte Förderprogramme.

Top 3 der wichtigsten dominierenden Länder im öffentlichen Nahverkehrssegment

• China führte das Segment des öffentlichen Nahverkehrs mit einer Marktgröße von 16,5 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 an, hielt einen Anteil von 40,1 % und erwartet aufgrund landesweiter Stadtbus-Elektrifizierungsprojekte ein Wachstum von 17,5 %.
• Die Vereinigten Staaten hielten im Jahr 2025 7,3 Milliarden US-Dollar, was einem Anteil von 17,8 % entspricht, und es wird erwartet, dass sie mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 16,9 % wachsen, was auf die Bundesfinanzierung für städtische Verkehrsbetriebe zurückzuführen ist.
• Auf Frankreich entfielen im Jahr 2025 4,9 Milliarden US-Dollar mit einem Anteil von 11,9 % und es wird erwartet, dass es mit einer jährlichen Wachstumsrate von 17,1 % wächst, unterstützt durch Initiativen für sauberen Verkehr in großen städtischen Zentren.

Straßentransport

Elektrobusse im Straßentransport gewinnen zunehmend an Bedeutung, da Fern- und Fernverkehrsbetreiber nach und nach saubere Energielösungen einführen. Rund 28 % der weltweit eingesetzten Elektrobusse sind für den Fernverkehr konzipiert, unterstützt durch reichweitensteigernde Batterietechnologien und Hybridlösungen.

Auf den Straßentransport entfielen im Jahr 2025 17,6 Milliarden US-Dollar, was 30 % des Marktes für Elektrobusse entspricht. Es wird prognostiziert, dass dieses Segment von 2025 bis 2034 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 14,9 % wachsen wird, was auf die zunehmende Akzeptanz von Intercity-Reisen, die wachsende Präferenz der Passagiere für nachhaltiges Reisen und unterstützende regulatorische Rahmenbedingungen zurückzuführen ist.

Top 3 der wichtigsten dominanten Länder im Straßentransportsegment

• Deutschland war mit einem Marktvolumen von 6,4 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 führend im Segment Straßentransport, hielt einen Anteil von 36,3 % und wird aufgrund der fortschrittlichen Infrastruktur und der Elektrifizierung der Intercity-Flotten voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 15,2 % wachsen.
• Indien hielt im Jahr 2025 5,1 Milliarden US-Dollar mit einem Anteil von 28,9 % und wird voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 14,6 % wachsen, unterstützt durch nationale Programme zur Elektrifizierung von Autobahnen.
• Auf Japan entfielen im Jahr 2025 3,7 Milliarden US-Dollar mit einem Anteil von 21 %, und es wird erwartet, dass Japan aufgrund von Innovationen bei Langstrecken-EV-Busmodellen und der Einführung im Überland-Personenverkehr mit einer jährlichen Wachstumsrate von 14,8 % wächst.

Regionaler Ausblick auf den Markt für Elektrobusse

Der globale Markt für Elektrobusse, der im Jahr 2024 einen Wert von 49,1 Milliarden US-Dollar hat, wird Prognosen zufolge im Jahr 2025 58,7 Milliarden US-Dollar und im Jahr 2034 229,55 Milliarden US-Dollar erreichen, bei einer jährlichen Wachstumsrate von 16,36 %. Regional gesehen hält der asiatisch-pazifische Raum mit 46 % den größten Anteil, gefolgt von Europa mit 28 %, Nordamerika mit 18 % und dem Nahen Osten und Afrika mit 8 %. Jede Region weist einzigartige Akzeptanztrends auf, die durch die Entwicklung der Infrastruktur, die Regierungspolitik und die Nachfrage nach städtischer Mobilität unterstützt werden.

Nordamerika

Nordamerika verzeichnet eine stetige Einführung von Elektrobussen, die durch Bundesmittel und Elektrifizierungsprogramme auf Landesebene vorangetrieben werden. Mehr als 35 % der Verkehrsbetriebe in den Vereinigten Staaten haben eine teilweise oder vollständige Umstellung ihrer Flotte eingeleitet. Programme zur Elektrifizierung von Schulbussen in den USA und Kanada beschleunigen die Einführung weiter.

Nordamerika hatte einen bedeutenden Anteil am Markt für Elektrobusse und erreichte im Jahr 2025 einen Wert von 10,6 Milliarden US-Dollar, was 18 % des Gesamtmarktes entspricht. Es wird erwartet, dass dieses Segment von 2025 bis 2034 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 15,8 % wachsen wird, angetrieben durch die Modernisierung des öffentlichen Nahverkehrs, unterstützende Maßnahmen und Ziele für saubere Luft in der Stadt.

Nordamerika – Wichtige dominierende Länder auf dem Markt für Elektrobusse

• Die Vereinigten Staaten sind mit einem Marktvolumen von 6,3 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 führend in Nordamerika, halten einen Anteil von 59,4 % und werden aufgrund der Elektrifizierung der Bundesflotte und der Schulbusprogramme voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 15,9 % wachsen.
• Auf Kanada entfielen im Jahr 2025 2,8 Milliarden US-Dollar, was einem Anteil von 26,4 % entspricht, und es wird erwartet, dass es mit einer jährlichen Wachstumsrate von 15,7 % wächst, unterstützt durch Strategien für saubere Mobilität und die Elektrifizierung des öffentlichen Nahverkehrs.
• Mexiko hielt im Jahr 2025 1,5 Milliarden US-Dollar mit einem Anteil von 14,2 % und wird aufgrund der Erneuerung der städtischen Flotte und staatlich geförderter Pilotprogramme voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 15,5 % wachsen.

Europa

Europa zeigt eine starke Dynamik bei der Einführung von Elektrobussen, die durch strenge Emissionsziele und eine umweltfreundliche Mobilitätspolitik vorangetrieben wird. Über 40 % der neu gekauften Busse in großen EU-Städten sind Elektrobusse. Investitionen in die Ladeinfrastruktur in Deutschland, Frankreich und Großbritannien unterstützen den schnellen Flottenwechsel.

Auf Europa entfielen im Jahr 2025 16,4 Milliarden US-Dollar, was 28 % des Marktes für Elektrobusse entspricht. Es wird prognostiziert, dass dieses Segment von 2025 bis 2034 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 16,5 % wachsen wird, angetrieben durch die CO2-Neutralitätsziele der EU, die Beschaffung von Großstädten und die Finanzierung sauberer Transportmittel.

Europa – Wichtige dominierende Länder auf dem Markt für Elektrobusse

• Deutschland war mit einem Marktvolumen von 6,1 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 führend in Europa, hielt einen Anteil von 37,2 % und wird aufgrund städtischer Umweltzonen und Infrastrukturausbau voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 16,7 % wachsen.
• Auf Frankreich entfielen im Jahr 2025 5,2 Milliarden US-Dollar mit einem Anteil von 31,7 % und es wird erwartet, dass es mit einer jährlichen Wachstumsrate von 16,3 % wächst, unterstützt durch städtische Elektrifizierung und stadtweite Programme für sauberen Verkehr.
• Das Vereinigte Königreich verfügte im Jahr 2025 über 3,6 Milliarden US-Dollar, was einem Anteil von 21,9 % entspricht, und wird voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 16,2 % wachsen, dank verstärkter staatlicher Beschaffung und Subventionen.

Asien-Pazifik

Der asiatisch-pazifische Raum dominiert den Markt für Elektrobusse, angeführt von der massiven Akzeptanz in China, Indien und Japan. Fast 65 % der weltweiten Elektrobusse sind in dieser Region im Einsatz, was auf strenge Regierungsauflagen, den Einsatz großer Flotten und Investitionen in die Schnellladeinfrastruktur zurückzuführen ist.

Der asiatisch-pazifische Raum hielt mit 27,0 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 den größten Anteil am Markt für Elektrobusse, was 46 % des Gesamtmarktes entspricht. Es wird erwartet, dass diese Region von 2025 bis 2034 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 17,2 % wachsen wird, angetrieben durch groß angelegte städtische Einführung, staatliche Subventionen und Nachhaltigkeitsinitiativen.

Asien-Pazifik – Wichtige dominierende Länder auf dem Markt für Elektrobusse

• China ist mit einem Marktvolumen von 16,8 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 führend im asiatisch-pazifischen Raum, hält einen Anteil von 62,2 % und wird aufgrund der landesweiten Buselektrifizierungspolitik voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 17,4 % wachsen.
• Auf Indien entfielen im Jahr 2025 6,2 Milliarden US-Dollar mit einem Anteil von 23 % und es wird erwartet, dass es mit einer jährlichen Wachstumsrate von 17,1 % wächst, unterstützt durch staatlich geförderte Elektromobilitätsprogramme.
• Japan hielt im Jahr 2025 2,7 Milliarden US-Dollar mit einem Anteil von 10 % und wird voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 16,9 % durch Fortschritte in der Batterietechnologie und bei Hybrid-Elektrobussen wachsen.

Naher Osten und Afrika

Der Nahe Osten und Afrika führt nach und nach Elektrobusse ein, mit wachsender Nachfrage in städtischen Zentren und Nachhaltigkeitsprojekten in den Golfstaaten. Pilotprojekte in den Vereinigten Arabischen Emiraten und Saudi-Arabien fördern Investitionen, während afrikanische Länder sich auf die Elektrifizierung städtischer Verkehrssysteme konzentrieren.

Auf den Nahen Osten und Afrika entfielen im Jahr 2025 4,7 Milliarden US-Dollar, was 8 % des Marktes für Elektrobusse entspricht. Es wird prognostiziert, dass diese Region von 2025 bis 2034 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 15,3 % wachsen wird, angetrieben durch Initiativen für sauberen Verkehr, Infrastrukturausbau und Smart-City-Projekte.

Naher Osten und Afrika – wichtige dominierende Länder auf dem Markt für Elektrobusse

• Die Vereinigten Arabischen Emirate sind mit einem Marktvolumen von 1,9 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 führend im Nahen Osten und in Afrika, halten einen Anteil von 40,4 % und werden aufgrund von Initiativen für saubere Städte voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 15,6 % wachsen.
• Auf Saudi-Arabien entfielen im Jahr 2025 1,6 Milliarden US-Dollar mit einem Anteil von 34 % und es wird erwartet, dass es mit Plänen zur Smart City und zur Elektrifizierung des öffentlichen Verkehrs mit einer jährlichen Wachstumsrate von 15,2 % wächst.
• Südafrika hielt im Jahr 2025 0,9 Milliarden US-Dollar, was einem Anteil von 19,1 % entspricht, und es wird erwartet, dass das Land aufgrund der städtischen Akzeptanz und staatlich geförderter Mobilitätsprojekte mit einer jährlichen Wachstumsrate von 15 % wachsen wird.

Liste der wichtigsten Unternehmen auf dem Markt für Elektrobusse im Profil

Investitionsanalyse und Chancen im Markt für Elektrobusse

Die Investitionen in den Markt für Elektrobusse nehmen zu, da mehr als 48 % der Regierungen weltweit Mittel für Flottenelektrifizierungsprogramme bereitgestellt haben. Rund 35 % der Investitionen fließen in die Ladeinfrastruktur, 25 % sind für Verbesserungen der Batterietechnologie vorgesehen. Private Investoren haben wachsendes Interesse gezeigt und fast 30 % des gesamten Finanzierungspools beigesteuert. Über 40 % der städtischen Nahverkehrsprojekte sehen Elektrobusse als Pflichtvoraussetzung vor, während fast 32 % der privaten Flottenbetreiber planen, ihren Anteil an Elektrobussen auszubauen. Der Markt bietet auch erhebliche Möglichkeiten für Joint Ventures, da über 28 % der Hersteller Allianzen für den regionalen Vertrieb und die Technologieentwicklung bilden.

Entwicklung neuer Produkte

Hersteller konzentrieren sich zunehmend auf Produktinnovationen, um Marktanteile zu gewinnen. Über 38 % der Neuprodukteinführungen sind mit fortschrittlichen Schnellladefunktionen ausgestattet, während fast 27 % verbesserte Batterietechnologien für eine größere Reichweite beinhalten. Rund 25 % der neu entwickelten Modelle verfügen über intelligente Konnektivitätsfunktionen und integrieren KI und Telematik zur Flottenüberwachung. Autonome Fahrassistenzsysteme sind in fast 15 % der neuen, in der Entwicklung befindlichen EV-Busmodelle vorhanden. Darüber hinaus gewinnen leichte Materialien und modulare Busdesigns an Bedeutung, wobei 20 % der Hersteller solche Strategien übernehmen, um den Energieverbrauch zu senken und die Betriebseffizienz zu verbessern. Diese Fortschritte verdeutlichen den starken Vorstoß hin zu Mobilitätslösungen der nächsten Generation.

Aktuelle Entwicklungen

• Erweiterung der BYD-Flotte:BYD kündigte die Lieferung einer großen Flotte von Elektrobussen an mehrere asiatische Städte im Jahr 2024 an, die mehr als 15 % der Neuzulassungen in der Region abdecken.
• Yutng-Batterieinnovation:Yutng führte im Jahr 2024 ein neues Batteriesystem mit 20 % höherer Energiedichte ein, das die Reichweite verbessert und die Ladeausfallzeiten für Betreiber reduziert.
• Strategische Zusammenarbeit mit Daimler:Daimler ist im Jahr 2024 eine Partnerschaft mit einem großen Ladeinfrastrukturanbieter eingegangen, die fast 25 % der geplanten Ladestationen für Elektrobusse in Europa abdeckt.
• Einführung des Volvo Smart Bus:Volvo brachte 2024 ein vernetztes Elektrobusmodell mit fortschrittlicher Telematik auf den Markt, das innerhalb des Jahres von 30 % der skandinavischen Verkehrsbetriebe übernommen wurde.
• BYD und europäische Expansion:BYD sicherte sich im Jahr 2024 Verträge in mehreren europäischen Ländern und erzielte durch den Einsatz von Elektrobussen mit großer Reichweite eine Steigerung des regionalen Anteils um 12 %.

Berichterstattung melden

Der Marktbericht für Elektrobusse bietet eine umfassende Analyse der Branchentrends, Haupttreiber, Einschränkungen, Chancen und Herausforderungen, die den Sektor prägen. Es deckt die Segmentierung nach Typ ab und hebt den batterieelektrischen Bus mit einem Anteil von fast 70,9 % im Jahr 2025 und den Hybridbus mit einem Anteil von 29,1 % hervor. In Bezug auf die Anwendung dominiert der öffentliche Nahverkehr mit einer Akzeptanz von 70 %, während der Straßenverkehr 30 % ausmacht. Der regionale Ausblick untersucht, dass Asien-Pazifik mit einem Anteil von 46 %, Europa mit 28 %, Nordamerika mit 18 % und der Nahe Osten und Afrika mit 8 % führend sind. Der Bericht enthält auch Profile von Top-Herstellern wie Yutng, BYD, Daimler, Volvo und anderen und bietet Einblicke in deren Strategien, Produktportfolios und regionale Präsenz. Die Investitionsanalyse zeigt, dass mehr als 48 % der Regierungen weltweit die Flottenelektrifizierung finanziell unterstützen, wobei 35 % der Mittel in die Ladeinfrastruktur fließen. Darüber hinaus legen über 40 % der neuen städtischen Mobilitätsprojekte den Schwerpunkt auf Elektrobusse. Der Bericht hebt darüber hinaus die Möglichkeiten des technologischen Fortschritts hervor: 27 % der neuen Modelle verfügen über verbesserte Batteriesysteme und 25 % über intelligente Konnektivität. Diese detaillierte Berichterstattung stellt sicher, dass Stakeholder umsetzbare Erkenntnisse für strategische Entscheidungen in der Elektrobusbranche erhalten.