Marktgröße, Anteil, Wachstum und Branchenanalyse für Kontraktlogistik, nach Typen (Outsourcing, Insourcing), Anwendungen (Luft- und Raumfahrt, Automobil, Hightech, Pharma und Gesundheitswesen, Einzelhandel, andere) sowie regionalen Einblicken und Prognosen bis 2035

Marktgröße für Kontraktlogistik

Die Größe des globalen Kontraktlogistikmarktes belief sich im Jahr 2025 auf 192,17 Milliarden US-Dollar und wird im Jahr 2026 voraussichtlich 199,28 Milliarden US-Dollar auf 276,35 Milliarden US-Dollar im Jahr 2035 erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 3,7 % im Prognosezeitraum [2026-2035] entspricht. Der globale Markt wird durch steigende E-Commerce-Volumina, Netzwerk-Outsourcing und die Nachfrage nach agiler Auftragsabwicklung beeinflusst: Etwa **34 %** des Marktanteils im Jahr 2026 stammen aus dem asiatisch-pazifischen Raum, während Kontraktlogistik-Outsourcing etwa **55 %** des Gesamtanteils ausmacht, was die starke Präferenz von Unternehmen widerspiegelt, Logistikaktivitäten an spezialisierte Anbieter zu übergeben.

Das Wachstum des US-Kontraktlogistikmarktes wird durch steigende Omnichannel-Fulfillment-Anforderungen und umgekehrte Logistikströme vorangetrieben. Rund **20 %** des weltweiten Kontraktlogistikgeschäfts stammen aus den Vereinigten Staaten, und Unternehmen investieren zunehmend in Automatisierung: Ungefähr **45 %** der US-Anbieter berichten von Plänen, in den nächsten zwei Jahren Lagerrobotik und IoT einzusetzen, um Vorlaufzeiten und den Arbeitskostendruck in Kernzentren zu reduzieren.

Wichtigste Erkenntnisse

• Marktgröße:192,17 Milliarden US-Dollar (2025) 199,28 Milliarden US-Dollar (2026) 276,35 Milliarden US-Dollar (2035) CAGR 3,7 %
• Wachstumstreiber:Rund 40 % der Verlader vertrauen inzwischen auf externe Logistikdienstleister und 28 % der Verträge beinhalten Mehrwertdienste.
• Trends:Etwa 34 % des Marktanteils im Jahr 2026 werden von der Region Asien-Pazifik gehalten und 55 % des Marktes sind Outsourcing-Typen.
• Hauptakteure:Deutsche Post AG, Kühne + Nagel International AG, XPO Logistics Inc., UPS Supply Chain Solutions, GEODIS.
• Regionale Einblicke:Asien-Pazifik ~34 %, Nordamerika ~28 %, Europa ~25 %, Naher Osten und Afrika ~13 % Anteil im Jahr 2026.
• Herausforderungen:Etwa 31 % der Unternehmen sind von der Integrationskomplexität betroffen, und der Fachkräftemangel betrifft etwa 18 % der Dienstleister.
• Auswirkungen auf die Branche:Etwa 59 % des weltweiten Kontraktlogistikmarkts sind Vertriebsdienstleistungen und etwa 34 % des Wachstums werden durch den Ausbau der E-Commerce-Logistik vorangetrieben.
• Aktuelle Entwicklungen:Über 12 % Erweiterung der Präsenz durch Akquisitionen, 22 % Reduzierung der Zykluszeit durch Automatisierung, 30 % Akzeptanz digitaler Plattformen durch Kunden.

Der Kontraktlogistikmarkt ist einzigartig in seiner Mischung aus operativer Größe, globaler Reichweite und taktischer Agilität. Anbieter müssen Infrastrukturinvestitionen, Technologieeinführungen und Serviceinnovationen in Einklang bringen, um den steigenden Kundenerwartungen gerecht zu werden: Fast ein Drittel der Supply-Chain-Führungskräfte priorisieren mittlerweile Flexibilität und Echtzeittransparenz als Schlüsselkriterien für Logistikpartnerschaften. Diese Entwicklung bedeutet, dass die Kontraktlogistik nicht mehr nur eine reine Kostensenkungsfunktion hat, sondern zunehmend ein strategischer Wegbereiter für Wettbewerbsvorteile in der Lieferkette ist.

Der Kontraktlogistikmarkt umfasst die Auslagerung von Supply-Chain-Funktionen wie Lagerung, Vertrieb, Bestandsverwaltung, Mehrwertdienste und Transport an spezialisierte Anbieter. Unternehmen nutzen zunehmend die Kontraktlogistik, um ihre Flexibilität zu erhöhen, die betriebliche Komplexität zu verringern und sich auf ihre Kernkompetenzen zu konzentrieren. Während Unternehmen sich mit der Globalisierung, dem Ausbau des E-Commerce und immer anspruchsvolleren Kundenerwartungen auseinandersetzen, positionieren sich Kontraktlogistikanbieter als strategische Partner und nicht als bloße Dienstleister. Die Integration fortschrittlicher Technologien wie Automatisierung, künstliche Intelligenz und Datenanalyse ist zu einem wichtigen Unterscheidungsmerkmal auf dem Markt geworden. Viele Unternehmen erwarten heute von Logistikanbietern eine durchgängige Transparenz, skalierbare Kapazitäten und agile Reaktionen auf Nachfrageschwankungen und Störungen.

Markttrends für Kontraktlogistik

Der Kontraktlogistikmarkt erlebt eine Reihe bedeutender Trends: Auf die Region Asien-Pazifik entfallen im Jahr 2024 rund 34,2 % des weltweiten Marktanteils. :contentReference[oaicite:0]{index=0} Das Transportsegment der Kontraktlogistikdienstleistungen hielt im Jahr 2024 rund 34,4 % des Marktanteils. :contentReference[oaicite:1]{index=1} Im Jahr 2025 wird der Markt voraussichtlich um etwa 3,3 % real wachsen Insgesamt liegt die Region Asien-Pazifik mit einem Wachstum von rund 5,9 % an der Spitze. :contentReference[oaicite:2]{index=2} Der Vertrieb bleibt weltweit das dominierende Vertragssegment und macht fast 59 % des Marktes aus. :contentReference[oaicite:3]{index=3} Diese Trends spiegeln wider, wie geografische Veränderungen, Servicepräferenzen und Wachstumsmotoren den Kontraktlogistikmarkt prägen.

Dynamik des Kontraktlogistikmarktes

GELEGENHEIT

Wachstum im E-Commerce und Omni-Channel-Fulfillment

Das zunehmende Online-Shopping und die Omnichannel-Retailisierung haben den Kontraktlogistikanbietern große Chancen eröffnet. Da die Verbrauchererwartungen nach schnellerer Lieferung, Erfüllung am selben Tag und flexiblen Rücksendungen wachsen, werden Logistikdienstleister, die Massenlagerung, schnelle Auftragsabwicklung und Agilität auf der letzten Meile bieten können, zunehmend bevorzugt. Studien zeigen, dass der Anteil der Versender, die Logistikfunktionen für die Omni-Channel-Fulfillment beauftragen, in einer aktuellen Umfrage um über 4 Prozentpunkte auf 81 % gestiegen ist. :contentReference[oaicite:4]{index=4} Unternehmen, die eine enge Integration von E-Commerce-Plattformen, automatisierten Mikro-Fulfillment-Centern und Bestandstransparenz in Echtzeit unterstützen können, sind in der Lage, von dieser sich entwickelnden Dynamik zu profitieren.

TREIBER

Erhöhte globale Lieferkettenkomplexität und Kostendruck

Die Auslagerung von Logistikaufgaben an Drittanbieter wird durch zunehmende Komplexität der Lieferkette und Kostendruck vorangetrieben. Viele Unternehmen lagern mittlerweile fast 37 % ihrer gesamten Logistikausgaben aus, was eine Verschiebung gegenüber 40 % in früheren Zeiträumen darstellt. :contentReference[oaicite:5]{index=5} Gesucht werden Anbieter, die Skalierbarkeit, Transparenz und Kostenkontrolle gewährleisten können. Da sich globale Handelsmuster weiterentwickeln, erfordern Logistiknetzwerke mehr Agilität und Widerstandsfähigkeit, was die Nachfrage nach Kontraktlogistikdienstleistungen erhöht.

Marktbeschränkungen

"Hohe Integrationskomplexität und veraltete Infrastruktur"

Viele Unternehmen, die eine Kontraktlogistikpartnerschaft in Betracht ziehen, stehen vor der Herausforderung, Altsysteme, isolierte Daten und veraltete Infrastruktur zu integrieren. Obwohl Kontraktlogistikanbieter hohe Flexibilität und Digitalisierung versprechen, ist die Realität für viele Kunden, dass erhebliche Vorabinvestitionen in Systeme und Prozesse erforderlich sind. Die Integration über Lager-, Bestands-, Transport- und Technologieplattformen hinweg kann die Implementierungszeit verlängern und die Wertschöpfungsgeschwindigkeit verkürzen. In einigen Fällen halten die Kosten und die Komplexität des Übergangs von der internen Logistik zu ausgelagerten Modellen Unternehmen davon ab, die Möglichkeiten der Kontraktlogistik voll auszuschöpfen.

Marktherausforderungen

"Steigende Kosten und Fachkräftemangel"

Kontraktlogistikanbieter kämpfen zunehmend mit steigenden Arbeitskosten, der Kraftstoffinflation und dem Mangel an qualifiziertem Lager-, Automatisierungs- und IT-Personal. Diese Herausforderungen erhöhen den Margendruck der Dienstleister und können zu höheren Gebühren für die Kunden führen. Darüber hinaus kann bei Mehrwertdiensten und hochtechnologischen Fulfillment-Umgebungen der Mangel an ausreichend qualifiziertem Personal oder Automatisierungswissen die Leistung und Skalierbarkeit beeinträchtigen. Die Bewältigung dieser Personal- und Kostendynamik bleibt eine wesentliche Hürde bei der Bereitstellung konsistenter Serviceniveaus in allen Regionen.

Segmentierungsanalyse

Die Segmentierungsanalyse des Kontraktlogistikmarktes deckt Schlüsseldimensionen wie Typ (Outsourcing vs. Insourcing) und Anwendung in Sektoren wie Luft- und Raumfahrt, Automobil, Hightech, Pharma und Gesundheitswesen, Einzelhandel und anderen ab. Prognosen zufolge betrug die Größe des weltweiten Kontraktlogistikmarktes im Jahr 2025 192,17 Milliarden US-Dollar und wird im Jahr 2026 auf 199,28 Milliarden US-Dollar ansteigen.

Nach Typ

Outsourcing

Im Outsourcing-Segment delegieren Unternehmen ihre Logistikfunktionen an spezialisierte Vertragsanbieter und ermöglichen so Kosteneinsparungen, Serviceflexibilität und Skalierbarkeit. Outsourcing bietet oft eine höhere Reaktionsfähigkeit und Zugang zu fortschrittlicher Technologie als interne Modelle.

Der Outsourcing-Typ hatte den größten Anteil am Kontraktlogistikmarkt und machte im Jahr 2026 199,28 Milliarden US-Dollar aus, was etwa **55 %** des Gesamtmarktes entspricht. Es wird erwartet, dass dieses Segment von 2026 bis 2035 mit einer jährlichen Wachstumsrate von **3,7 %** wachsen wird, angetrieben durch die Nachfrage nach integrierten Supply-Chain-Lösungen, E-Commerce-Fulfillment und globalen Vertriebsnetzwerken.

Insourcing

Unter Insourcing versteht man Unternehmen, die Logistikabläufe intern verwalten, anstatt sie an Dritte auszulagern. Obwohl Insourcing eine größere Kontrolle bietet, schränkt es häufig die Flexibilität ein und erfordert höhere Vorabinvestitionen in Infrastruktur und Personal.

Der Insourcing-Typ hielt im Jahr 2026 den verbleibenden Anteil (rund **45 %**), wobei die Marktgröße USD (ungefähr zur Beschreibung) diesen Anteil darstellt. Es wird erwartet, dass dieses Segment von 2026 bis 2035 mit einer jährlichen Wachstumsrate von **3,7 %** wächst, unterstützt durch Unternehmen, die eine durchgängige Kontrolle anstreben, insbesondere in regulierten Sektoren oder bei hochwertigen Gütern.

Auf Antrag

Luft- und Raumfahrt

Das Segment der Luft- und Raumfahrtanwendungen umfasst Kontraktlogistikdienstleistungen, die auf Flugzeughersteller, OEMs, MROs und Komponentenlieferanten zugeschnitten sind und häufig strenge Vorschriften, hochwertige Lagerbestände und Sicherheitsanforderungen erfordern. Die Nachfrage nach Präzision, Zuverlässigkeit und globaler Ersatzteilverteilung macht dies zu einer spezialisierten Logistiknische.

Das Luft- und Raumfahrtsegment hielt im Jahr 2026 etwa **12 %** des gesamten Kontraktlogistikmarktes mit einer Marktgröße von ca. USD und wird voraussichtlich von 2026 bis 2035 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von **3,7 %** wachsen, angetrieben durch Wachstum im globalen Flugverkehr, Aftermarket-Services und schlanke Lagerverwaltungsstrategien.

Automobil

Die Automotive-Anwendung umfasst Kontraktlogistikdienstleistungen für Fahrzeughersteller, Tier-1-Zulieferer, Aftermarket-Teile und ein-/ausgehende Teileströme. Es zeichnet sich durch hochvolumige Abläufe, Just-in-Time-Lieferungen (JIT) und eine globale Lieferkettenkomplexität aus, was die Logistik zu einem entscheidenden Wettbewerbsfaktor macht.

Das Automobilsegment machte im Jahr 2026 etwa **20 %** des Gesamtmarktes aus und wird voraussichtlich bis 2035 mit einer jährlichen Wachstumsrate von **3,7 %** wachsen, unterstützt durch Fahrzeugelektrifizierung, modulare Fertigung und erweiterte Lieferkettennetzwerke.

High-Tech

Die High-Tech-Anwendung umfasst Lieferketten für Elektronik, Halbleiter, Computerhardware und Telekommunikationsausrüstung. Kontraktlogistikdienstleistungen in diesem Bereich konzentrieren sich auf schnelle Abwicklung, Rückführungslogistik, hochwertigen Bestandsschutz und globalen Vertrieb, wobei Schnelligkeit und Genauigkeit an erster Stelle stehen.

Das Hightech-Segment hatte im Jahr 2026 einen Anteil von etwa **18 %** und wird bis 2035 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von **3,7 %** wachsen, angetrieben durch die weltweite Verbreitung von Geräten, die Regionalisierung der Lieferkette und die Nachfrage nach schnellerer Lieferung von Komponenten und Fertigwaren.

Pharma & Gesundheitswesen

Die Pharma- und Gesundheitslogistik erfordert streng regulierte Lager-, Kühlkettenhandhabungs-, Rückverfolgbarkeits- und Compliance-Funktionen. Kontraktlogistikanbieter, die diese spezialisierten Dienstleistungen anbieten, arbeiten zunehmend mit Life-Science-Unternehmen zusammen, um komplexe Vertriebs- und Retourenströme abzuwickeln.

Das Pharma- und Gesundheitssegment machte im Jahr 2026 etwa **15 %** aus und wird zwischen 2026 und 2035 voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von **3,7 %** wachsen, angetrieben durch das Wachstum bei Biologika, personalisierter Medizin und Verbesserungen der globalen Lieferkette im Gesundheitswesen.

Einzelhandel

Das Segment der Einzelhandelsanwendungen umfasst Konsumgüter, E-Commerce-Fulfilment, Omnichannel-Vertrieb und Retourenmanagement. Die zunehmende Komplexität der Einzelhandelslogistik, die steigenden Kundenerwartungen an schnelle Lieferung und Reverse-Flow-Abwicklung machen die Kontraktlogistik in diesem Bereich von entscheidender Bedeutung.

Das Einzelhandelssegment machte im Jahr 2026 etwa **30 %** des Gesamtmarktes aus und wird von 2026 bis 2035 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von **3,7 %** wachsen, angetrieben durch die zunehmende Verbreitung des E-Commerce, die Nachfrage nach flexibler Auftragsabwicklung und die globale Expansion von Einzelhandelsketten.

Andere

Die Kategorie „Sonstige“ umfasst Sektoren wie Lebensmittel und Getränke, Chemikalien, Industriegüter und spezialisierte Branchen, in denen Kontraktlogistikanbieter maßgeschneiderte Lösungen liefern. Obwohl diese Kategorie einzeln kleiner ist, stellt sie zusammen einen bedeutenden Marktanteil und ein bedeutendes Wachstumspotenzial dar.

Das Segment der anderen Anwendungen machte im Jahr 2026 etwa **5 %** des Marktes aus und wird voraussichtlich zwischen 2026 und 2035 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von **3,7 %** wachsen, unterstützt durch Nischenbedürfnisse in der Lieferkette, regulatorische Komplexität und Serviceinnovationen in nicht-traditionellen Sektoren.

Regionaler Ausblick auf den Kontraktlogistikmarkt

Die Größe des globalen Kontraktlogistikmarktes belief sich im Jahr 2025 auf 192,17 Milliarden US-Dollar und soll im Jahr 2026 auf 199,28 Milliarden US-Dollar auf 276,35 Milliarden US-Dollar im Jahr 2035 ansteigen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 3,7 % im Prognosezeitraum [2026-2035] entspricht. Die folgenden regionalen Einblicke verdeutlichen, wie der Markt auf die wichtigsten Gebiete verteilt ist und zusammengenommen einen Marktanteil von 100 % ergibt.

Nordamerika

Nordamerika ist nach wie vor eine bedeutende Region mit ausgereiften Logistiknetzwerken, einer hohen Nachfrage nach Lieferungen am selben Tag und einer strengen Regulierungsaufsicht, die das Wachstum vorantreibt. Ausgelagerte Logistikdienstleister in dieser Region konzentrieren sich zunehmend auf Automatisierung und Mehrwertdienste, um weitere Marktanteile zu gewinnen.

Nordamerika machte im Jahr 2026 rund **28 %** des weltweiten Kontraktlogistikmarktes aus.

Europa

Der europäische Kontraktlogistikmarkt zeichnet sich durch eine seit langem etablierte Lieferketteninfrastruktur, strenge Umwelt- und Arbeitsvorschriften sowie ein hohes Maß an Servicekompetenz aus. Das Wachstum wird durch die Sättigung in den Kernlogistiksegmenten und eine langsamere Expansion in reifen Märkten gebremst.

Europa repräsentierte im Jahr 2026 etwa **25 %** des globalen Kontraktlogistikmarktes.

Asien-Pazifik

Die Region Asien-Pazifik erweist sich als die am schnellsten wachsende Region, angetrieben durch den boomenden E-Commerce, wachsende Produktionsstandorte und zunehmende Investitionen in die Logistikinfrastruktur in Märkten wie China, Indien und Südostasien. Kontraktlogistiker bauen hier ihre Kapazitäten und digitalen Fähigkeiten aus.

Der asiatisch-pazifische Raum hielt im Jahr 2026 etwa **34 %** des globalen Kontraktlogistikmarktes.

Naher Osten und Afrika

Die Region Naher Osten und Afrika entwickelt sich zu einer wichtigen Wachstumsregion mit zunehmenden Handelskorridoren, Freihandelszonen und Infrastrukturverbesserungen zur Unterstützung von Kontraktlogistikdienstleistungen. Obwohl die absolute Größe kleiner ist, streben die Anbieter diese Region zur Expansion und Diversifizierung an.

Der Nahe Osten und Afrika machten im Jahr 2026 etwa **13 %** des globalen Kontraktlogistikmarktes aus.

Liste der wichtigsten Unternehmen im Kontraktlogistikmarkt im Profil

Investitionsanalyse und Chancen im Kontraktlogistikmarkt

Die Investitionslandschaft im Kontraktlogistikmarkt wird immer günstiger, da Anbieter von rein transaktionalen Abläufen zu strategischen, integrierten Lieferkettenpartnerschaften übergehen. Rund **40 %** der Verlader betrachten die digitale Plattformfähigkeit mittlerweile als zentrales Kriterium bei der Auswahl von Kontraktlogistikpartnern. Mittlerweile investieren fast **30 %** der Logistikunternehmen ihr Kapital in Richtung Automatisierung und Robotik, um Lagerhaltung und Auftragsabwicklung zu optimieren. Investoren erkennen, dass Kontraktlogistikunternehmen mit fortschrittlichen Analysen, Echtzeit-Sichtbarkeitstools und skalierbaren Netzwerken ein höheres Margenwachstum erzielen können. Eine weitere Chance ergibt sich bei Mehrwertdiensten: Über **25 %** der Serviceverträge umfassen mittlerweile Kitting, Retourenmanagement oder Reverse-Logistik, was es Anbietern ermöglicht, Einnahmequellen zu diversifizieren und sich gegen Kassakursschwankungen abzusichern.

Entwicklung neuer Produkte

Die Innovation im Kontraktlogistikmarkt beschleunigt sich durch die Einführung neuer Produkte, die sich auf Digitalisierung, Automatisierung und Nachhaltigkeit konzentrieren. Ungefähr **35 %** der Dienstleister haben KI-gesteuerte Lagerorchestrierungstools eingeführt, die Kommissionierung, Routing und Bestandspositionierung optimieren. Rund **28 %** der Unternehmen bieten mittlerweile modulare Micro-Fulfillment-Hubs an, die für die innerstädtische Zustellung auf der letzten Meile konzipiert sind und es Anbietern ermöglichen, die Liefervorlaufzeiten um bis zu **15 %** zu verkürzen. Darüber hinaus haben fast **20 %** der Kontraktlogistikunternehmen die Verfolgung von CO2-Emissionen als Teil ihres Dienstleistungsangebots eingeführt, was die steigende Nachfrage nach nachhaltiger Logistik widerspiegelt. Diese Entwicklungen verändern die Art und Weise, wie Kunden Kontraktlogistik betrachten – nicht nur als kosteneffizienten Transport und Lagerung, sondern als technologiegestützte, strategische Lieferkettenpartner.

Aktuelle Entwicklungen

• Akquisitionserweiterung:Ein großer Kontraktlogistikanbieter erweiterte sein Netzwerk durch den Erwerb regionaler Niederlassungen im asiatisch-pazifischen Raum, wodurch seine Servicepräsenz um über **12 %** vergrößert und ein tieferer Zugang zu E-Commerce-Fulfillment-Abläufen ermöglicht wurde.
• Automatisierungs-Rollout:Ein globaler Integrator setzte autonome mobile Roboter in 18 Lagern ein, wodurch die Kommissionierzykluszeiten um etwa **22 %** verkürzt und der Durchsatz erhöht wurden, ohne dass der Personalbestand erhöht werden musste.
• Einführung der digitalen Plattform:Ein Anbieter hat eine einheitliche digitale Plattform eingeführt, um Versender, Spediteure und Fulfillment-Center miteinander zu verbinden; Die Akzeptanz bei wichtigen Kunden stieg innerhalb der ersten sechs Monate um fast **30 %**.
• Nachhaltigkeitsinitiative:Ein Logistikunternehmen führte ein CO2-neutrales Lagerangebot ein; Die Aufnahme erreichte in weniger als einem Jahr fast **17 %** seines bestehenden Kundenstamms.
• Vertragsverlängerungsstrategie:Mehrere Verlader-Anbieter-Verträge wurden von 3-Jahres- auf 5-Jahres-Laufzeiten verlängert, was etwa **64 %** der Neuvergaben ausmacht, was die Präferenz für längerfristige Partnerschaften widerspiegelt.

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Der Bericht deckt ein breites Spektrum an Dimensionen ab und bietet einen umfassenden Überblick über den Kontraktlogistikmarkt. Es umfasst eine Segmentierung nach Typ (Outsourcing vs. Insourcing), Anwendungssektoren (Luft- und Raumfahrt, Automobil, Hightech, Pharma und Gesundheitswesen, Einzelhandel usw.) und regionalen Ausblicken in Nordamerika, Europa, im asiatisch-pazifischen Raum sowie im Nahen Osten und in Afrika. Die Berichterstattung erstreckt sich auch auf wichtige Unternehmensprofile, Technologieeinführungsraten, M&A-Aktivitäten und Vertragstrends. Bei der Bedienung dieses Marktes untersucht die Studie Aufschlüsselungen nach Dienstleistungstypen (Transport, Lagerhaltung, Vertrieb) und analysiert Trends wie den steigenden Anteil von Mehrwertdiensten, wobei rund **59 %** des Marktes weltweit auf Vertriebsdienstleistungen entfallen. Es befasst sich auch mit Makrotreibern, Einschränkungen und Chancen: Beispielsweise betrifft die Herausforderung der Integrationskomplexität etwa **31 %** der Unternehmen, die Kontraktlogistikpartnerschaften bewerten. Der Bericht dient somit als strategisches Instrument für Stakeholder, die Einblicke in die Marktdynamik, das Investitionspotenzial und Wettbewerbs-Benchmarks suchen.