Marktgröße, Anteil, Wachstum und Branchenanalyse für geschlossene Verbundwerkstoffe, nach Typen (geschlossene Verbundwerkstoffe aus Glasfaser, geschlossene Verbundwerkstoffe aus Kohlefaser, geschlossene Verbundwerkstoffe aus Naturfasern, geschlossene Verbundwerkstoffe aus Aramidfasern), Anwendungen (Transportindustrie, Luft- und Raumfahrtindustrie, Elektroindustrie, Architekturindustrie) und regionale Prognose bis 2033

Einzigartige Informationen über die Marktgröße von Verbundwerkstoffen in geschlossener Form

Der globale Markt für geschlossene Verbundwerkstoffe wurde im Jahr 2024 auf 88.050 Millionen US-Dollar geschätzt und wird voraussichtlich deutlich wachsen und bis 2025 238.576,87 Millionen US-Dollar und bis 2033 96.943,05 Millionen US-Dollar erreichen, was einen robusten Wachstumskurs mit einem geschätzten Wachstum von 10,1 % im Prognosezeitraum (2025–2033) widerspiegelt.Die globale Marktregion für geschlossene Verbundwerkstoffe in den USA leistet einen wichtigen Beitrag, angetrieben durch Fortschritte in den Bereichen Luft- und Raumfahrt, Automobil und erneuerbare Energien. Erhebliche Investitionen in Forschung und Entwicklung sowie Produktionsanlagen stärken das Marktwachstum und die Innovation.

Einzigartige Informationen zur Marktübersicht für geschlossene Verbundwerkstoffe

Der Markt für geschlossene Verbundwerkstoffe gewinnt an Bedeutung, da die Industrie zunehmend fortschrittliche Materialien für überlegene Leistung und Haltbarkeit einsetzt. Diese Verbundwerkstoffe sind für den Einsatz in anspruchsvollen Anwendungen konzipiert und bieten ein hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, Korrosionsbeständigkeit und außergewöhnliche strukturelle Integrität. Dieser Markt umfasst eine Vielzahl von Materialien wie Kohlefaserverbundwerkstoffe, glasfaserverstärkte Kunststoffe und Hybridlösungen, die auf die Automobil-, Luft- und Raumfahrt- und Bauindustrie zugeschnitten sind. Geschlossene Verbundwerkstoffe werden wegen ihrer Fähigkeit geschätzt, das Gewicht zu reduzieren und gleichzeitig die Steifigkeit beizubehalten, was sie ideal für energieeffiziente Lösungen macht. Da Innovationen die Akzeptanz vorantreiben, birgt dieser Markt vielversprechendes Potenzial für vielfältige industrielle Anwendungen.

Markttrends für geschlossene Verbundwerkstoffe

Der Markt für geschlossene Verbundwerkstoffe entwickelt sich mit erheblichen Fortschritten in der Materialwissenschaft und den Herstellungstechniken weiter. Ein bemerkenswerter Trend ist der zunehmende Einsatz thermoplastischer Verbundwerkstoffe aufgrund ihrer Recyclingfähigkeit und einfachen Herstellung. Der Automobilsektor setzt diese Materialien ein, um strenge Kraftstoffeffizienz- und Emissionsnormen zu erfüllen. Beispielsweise ist die weltweite Nachfrage nach Leichtfahrzeugen in den letzten fünf Jahren um über 12 % gestiegen, was sich direkt auf die Verwendung von Verbundwerkstoffen auswirkt.

Im Luft- und Raumfahrtsektor werden Closed Form Composites in Rumpf- und Flügelkomponenten eingesetzt, was zu einer Gewichtsreduzierung von bis zu 30 % im Vergleich zu herkömmlichen Materialien beiträgt. Darüber hinaus nutzen Bauanwendungen diese Verbundwerkstoffe für langlebige, leichte Strukturen. Über 50 % der modernen Brücken, die im letzten Jahrzehnt gebaut wurden, enthalten Verbundwerkstoffe für eine längere Lebensdauer und Leistung.

Ein wachsender Trend ist die Integration von Nanomaterialien in Verbundwerkstoffe, um Eigenschaften wie thermische Beständigkeit und elektrische Leitfähigkeit zu verbessern. Darüber hinaus revolutioniert die additive Fertigung die Verbundwerkstoffproduktion, indem sie eine präzise und kostengünstige Fertigung ermöglicht. Dieser Trend hat in den letzten drei Jahren zu einer Steigerung der Prototyping- und Produktionseffizienz aus Verbundwerkstoffen um 20 % geführt.

Dynamik des zusammengesetzten Marktes in geschlossener Form

Treiber des Marktwachstums

Einer der Haupttreiber des Marktes für geschlossene Verbundwerkstoffe ist die steigende Nachfrage nach leichten und kraftstoffeffizienten Fahrzeugen. Branchenstatistiken zufolge kann eine Reduzierung des Fahrzeuggewichts um 10 % zu einer Verbesserung der Kraftstoffeffizienz um 6–8 % führen. Jährlich werden über 80 Millionen Fahrzeuge aus Verbundwerkstoffen hergestellt, was ihren ökologischen Fußabdruck deutlich reduziert. Das Engagement der Luft- und Raumfahrtindustrie zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen hat die Einführung geschlossener Verbundwerkstoffe weiter beschleunigt, da Flugzeughersteller diese Materialien zunehmend für Strukturkomponenten verwenden.

Ein weiterer Wachstumstreiber sind die zunehmenden Investitionen in erneuerbare Energieprojekte. Windkraftanlagen beispielsweise sind bei ihren Rotorblättern stark auf Verbundwerkstoffe angewiesen, wobei jede moderne Turbine über 20 Tonnen Verbundwerkstoffe benötigt. Da die weltweite Windenergiekapazität jährlich um 15 % wächst, bietet dieser Sektor eine erhebliche Wachstumschance für Closed Form Composites.

Marktbeschränkungen

Trotz seiner Vorteile steht der Markt für geschlossene Verbundwerkstoffe vor mehreren Herausforderungen. Ein großes Hindernis sind die hohen Produktionskosten, die mit modernen Verbundwerkstoffen verbunden sind. Die Herstellung dieser Materialien erfordert spezielle Ausrüstung und Fachwissen, was zu Kosten führt, die oft 20–30 % höher sind als bei herkömmlichen Materialien. Dieser Preisaufschlag kann die Einführung abschrecken, insbesondere in kostensensiblen Branchen.

Ein weiteres Hemmnis ist die begrenzte Recyclingfähigkeit bestimmter Verbundwerkstoffe. Während thermoplastische Verbundwerkstoffe Recyclingpotenzial bieten, sind duroplastische Varianten, die einen erheblichen Marktanteil ausmachen, schwieriger zu recyceln. Dies hat dazu geführt, dass jährlich über 40 % der Verbundabfälle deponiert werden, was zu Umweltbedenken und regulatorischem Druck führt. Diese Herausforderungen unterstreichen den Bedarf an Innovationen zur Kostensenkung und nachhaltigen Materiallösungen.

Marktherausforderungen

                                                          " Steigende Kosten und Ausgaben im Zusammenhang mit pharmazeutischer Produktionsausrüstung"Die Pharmaindustrie steht aufgrund steigender Herstellungskosten vor wachsenden Herausforderungen. Hochentwickelte Ausrüstung, die in der pharmazeutischen Herstellung verwendet wird, kann mehr als 1 Million US-Dollar pro Einheit kosten, wobei die Wartungskosten jährlich um weitere 10–15 % steigen. Hochpräzise Werkzeuge wie Gefriertrockner oder automatische Abfüllmaschinen erfordern beispielsweise kontinuierliche Upgrades, die pro Anlage bis zu 500.000 US-Dollar pro Jahr kosten können. Darüber hinaus führt die Einhaltung strenger regulatorischer Standards zu zusätzlichen Kosten, da Unternehmen jährlich durchschnittlich 3 Milliarden US-Dollar für Qualitätssicherungs- und Kontrollmaßnahmen ausgeben. Besonders groß sind die finanziellen Belastungen für kleine und mittelständische Hersteller.

Segmentierungsanalyse

Die Segmentierungsanalyse bietet ein detailliertes Verständnis der Marktdynamik durch Kategorisierung von Produkten und Anwendungen. Auf dem Markt für geschlossene Formverbundwerkstoffe zeigt die Segmentierung nach Typ und Anwendung entscheidende Trends. Zu den Typen gehören Glasfaser-, Kohlefaser-, Naturfaser- und Aramidfaser-Verbundwerkstoffe, die jeweils einzigartige Zwecke erfüllen. Die Anwendungen erstrecken sich über Branchen wie Transport, Luft- und Raumfahrt, Elektrotechnik und Architektur und verdeutlichen deren vielfältige Einsatzszenarien. Beispielsweise dominieren Glasfaserverbundwerkstoffe aufgrund ihres geringen Gewichts und ihrer Haltbarkeit den Transportsektor. Andererseits finden Kohlefaserverbundwerkstoffe aufgrund ihrer hohen Zugfestigkeit eine bedeutende Verwendung in der Luft- und Raumfahrt.

Nach Typ

• Geschlossene Formverbundwerkstoffe aus Glasfaser

  Glasfaserverbundstoffe machen über 45 % des Gesamtmarktanteils bei geschlossenen Formverbundwerkstoffen aus. Diese Verbundwerkstoffe sind für ihr geringes Gewicht und ihre Haltbarkeit bekannt und werden in großem Umfang im Automobilbau eingesetzt, wobei bei Fahrzeugen eine durchschnittliche Gewichtsreduzierung von 30–50 % erzielt wird. Die Produktion von Glasfasermaterialien übersteigt 5 Millionen Tonnen pro Jahr, was ihre weit verbreitete Verwendung in der Industrie widerspiegelt.

• Geschlossen geformte Verbundwerkstoffe aus Kohlefaser

  Kohlefaserverbundwerkstoffe werden wegen ihres außergewöhnlichen Festigkeits-Gewichts-Verhältnisses geschätzt, mit Zugfestigkeiten von über 500 ksi (Kilopounds pro Quadratzoll). Besonders wichtig sind diese Materialien in der Luft- und Raumfahrt, wo jedes eingesparte Kilogramm Gewicht den Treibstoffverbrauch pro Flug um etwa 3–5 % senkt. Allein in Luft- und Raumfahrtanwendungen werden jährlich über 30.000 Tonnen Kohlenstofffasern verbraucht.

• Geschlossene Formverbundwerkstoffe aus Naturfasern

  Naturfaserverbundstoffe, etwa aus Hanf oder Flachs, sind umweltfreundliche Alternativen, die in Branchen wie dem Baugewerbe zunehmend an Bedeutung gewinnen. Sie machen 12 % der gesamten Verwendung geschlossener Verbundwerkstoffe aus und sind aufgrund ihrer biologischen Abbaubarkeit eine attraktive Wahl. Das Produktionsniveau wurde jährlich um 25 % erhöht, um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden.

• Geschlossene Formverbundwerkstoffe aus Aramidfasern

  Aramidfaserverbundstoffe wie Kevlar sind für ihre Schlagfestigkeit bekannt und werden häufig in Schutzausrüstungen und in der Luft- und Raumfahrt eingesetzt. Diese Verbundwerkstoffe haben eine Marktdurchdringungsrate von 18 %, wobei die Produktionsmengen über 60.000 Tonnen pro Jahr liegen. Ihr Einsatz im Verteidigungssektor macht fast 40 % der Gesamtnutzung aus.

Auf Antrag

• Transportindustrie

  Die Transportindustrie verbraucht über 50 % der geschlossenen Formverbundstoffe, insbesondere Glas- und Kohlefasern. Diese Verbundwerkstoffe tragen zu einer Gewichtsreduzierung des Fahrzeugs um bis zu 500 kg pro Einheit bei, wodurch die Kraftstoffeffizienz deutlich verbessert und die Emissionen gesenkt werden. Der jährliche Verbrauch in diesem Sektor übersteigt 3 Millionen Tonnen, was auf strenge Umweltvorschriften zurückzuführen ist.

• Luft- und Raumfahrtindustrie

  Die Luft- und Raumfahrtindustrie ist der zweitgrößte Verbraucher und macht etwa 25 % der gesamten Verbundwerkstoffproduktion aus. Es dominieren Kohlefaserverbundwerkstoffe, wobei jedes Flugzeug bis zu 100 Tonnen Verbundwerkstoffe verwendet. Der Wandel hin zu leichteren und treibstoffeffizienteren Flugzeugen hat dazu geführt, dass die Einsatzquote von Verbundwerkstoffen bei neuen Designs über 80 % liegt.

• Elektroindustrie

  In der Elektroindustrie sorgen geschlossene Formverbunde für Langlebigkeit und Sicherheit bei Bauteilen wie Leistungsschaltern und Transformatoren. Diese Materialien machen etwa 15 % aller Anwendungen aus, wobei die Verwendung aufgrund ihrer nichtleitenden Eigenschaften zunimmt. Allein bei Elektroanwendungen liegt das Produktionsvolumen bei über 700.000 Tonnen pro Jahr.

• Architekturindustrie

  In der Architektur werden geschlossene Formverbunde aufgrund ihrer ästhetischen Flexibilität und Haltbarkeit eingesetzt. Diese Materialien machen etwa 10 % aller Anwendungen aus und werden häufig in Leichtbauplatten und dekorativen Elementen verwendet. Die Branche verzeichnet ein jährliches Wachstum der Nachfrage nach Verbundwerkstoffen als nachhaltigen Baumaterialien um 20 %.

Regionaler Ausblick für den zusammengesetzten Markt in geschlossener Form

Der Markt für geschlossene Verbundwerkstoffe verzeichnet in Schlüsselregionen weltweit ein robustes Wachstum, angetrieben durch die steigende Nachfrage nach leichten und langlebigen Materialien in Branchen wie Automobil, Luft- und Raumfahrt, Bauwesen und Energie. Nordamerika, Europa, der asiatisch-pazifische Raum sowie der Nahe Osten und Afrika dienen als primäre regionale Segmente, die die Marktexpansion vorantreiben. Die Einführung fortschrittlicher Verbundwerkstoffe wird durch strenge Umweltvorschriften, technologische Fortschritte und ein wachsendes Bewusstsein für nachhaltige Lösungen vorangetrieben. Jede Region weist eine einzigartige Wachstumsdynamik und Markttreiber auf, die zur globalen Landschaft beitragen. Das Verständnis regionaler Trends ist für Stakeholder von entscheidender Bedeutung, um fundierte strategische Entscheidungen treffen zu können.

Nordamerika 

In Nordamerika profitiert der Markt für geschlossene Verbundwerkstoffe von einer gut etablierten Luft- und Raumfahrt- und Automobilindustrie. Der größte Anteil entfällt auf die Vereinigten Staaten mit einem Marktwert von über 10 Milliarden US-Dollar, was auf hohe Investitionen in den Verteidigungs- und erneuerbaren Energiesektor zurückzuführen ist. Kanada leistet einen erheblichen Beitrag, angetrieben durch seine florierende Bauindustrie im Wert von etwa 2 Milliarden US-Dollar. Der mexikanische Automobilsektor stärkt den Markt zusätzlich und leistet einen Beitrag von 1,5 Milliarden US-Dollar. Der Schwerpunkt der Region auf der Reduzierung von Kohlenstoffemissionen und der Verbesserung der Kraftstoffeffizienz beschleunigt die Nachfrage nach fortschrittlichen Verbundwerkstoffen in allen Branchen.

Europa 

Europa verzeichnet ein starkes Wachstum auf dem Markt für geschlossene Verbundwerkstoffe, unterstützt durch die florierenden Automobil- und Windenergiesektoren. Deutschland ist mit einem Marktwert von 8 Milliarden US-Dollar führend in der Region, vor allem aufgrund seiner Dominanz im Automobilbau. Frankreich folgt mit einem Beitrag von 5 Milliarden US-Dollar dicht dahinter, angetrieben durch erhebliche Investitionen in Luft- und Raumfahrt und Verteidigung. Das Vereinigte Königreich fügt 3 Milliarden US-Dollar hinzu, was seinen Fokus auf die Infrastruktur für erneuerbare Energien widerspiegelt. Auf Italien und Spanien entfallen aufgrund der Fortschritte in der Bautechnologie zusammen 4 Milliarden US-Dollar. Die strengen Umweltrichtlinien und Initiativen der Europäischen Union zur Einführung grüner Energie treiben das Marktwachstum weiter voran.

Asien-Pazifik 

Der asiatisch-pazifische Raum dominiert den globalen Markt für geschlossene Verbundwerkstoffe, wobei China mit einem geschätzten Wert von 15 Milliarden US-Dollar führend ist, angetrieben durch seine massiven Automobilproduktions- und Infrastrukturprojekte. Indien folgt mit einem Marktwert von 6 Milliarden US-Dollar, unterstützt durch die rasche Industrialisierung und Bautätigkeit. Japan steuert 4 Milliarden US-Dollar bei, die seiner gut etablierten Automobil- und Elektronikindustrie zugeschrieben werden. Südkorea fügt dem Markt 3 Milliarden US-Dollar hinzu, was seinen Fokus auf fortschrittliche Technologien in Luft- und Raumfahrt- und Schifffahrtsanwendungen widerspiegelt. Die südostasiatischen Länder tragen zusammen 5 Milliarden US-Dollar bei, angetrieben durch wachsende Projekte im Bereich erneuerbare Energien und Bauaktivitäten in der Region.

Naher Osten und Afrika 

Die Region Naher Osten und Afrika weist erhebliches Potenzial im Markt für geschlossene Verbundwerkstoffe auf, wobei die Vereinigten Arabischen Emirate aufgrund ihrer Investitionen in den Infrastruktur- und Luft- und Raumfahrtsektor mit 2 Milliarden US-Dollar führend sind. Saudi-Arabien folgt mit einem Marktwert von 1,5 Milliarden US-Dollar, angetrieben durch seinen Fokus auf Vision-2030-Initiativen zur Förderung einer nachhaltigen Entwicklung. Südafrika steuert 1 Milliarde US-Dollar bei, unterstützt durch Fortschritte in der Bau- und Automobilindustrie. Auf andere afrikanische Länder entfallen insgesamt 2 Milliarden US-Dollar, was auf den zunehmenden Einsatz von Verbundwerkstoffen in Energie- und Transportprojekten zurückzuführen ist. Der wachsende Fokus der Region auf erneuerbare Energien und nachhaltiges Bauen fördert das Marktwachstum zusätzlich.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM GESCHLOSSENEN KOMPOSIT-MARKT PROFILIERT

• LyondellBasell

• Neues Boston RTM

• Seemann Composites Inc.

• Exel-Verbundwerkstoffe

• Core Moulding Technologies, Inc.

• KraussMaffei Gruppe

• Menzolit GmbH

• Continental Structural Plastics, Inc.

• Saertex

• Molded Plastic Industries Inc.

• Huntsman Corporation

• Gurit Holding AG

• Scott Bader Co. Ltd.

• Teijin Ltd.

• Chomarat

Top 2 Unternehmen mit dem höchsten Marktanteil

• LyondellBasell: 18,6 % Marktanteil

• Teijin Ltd.: 15,3 % Marktanteil

 

JÜNGSTE ENTWICKLUNGEN DER HERSTELLER AUF DEM MARKT FÜR GESCHLOSSENE VERBUNDWERKSTOFFE 

• Im Jahr 2023 brachte Teijin Ltd. einen neuartigen Hochleistungs-Kohlenstofffaserverbundstoff mit einer Verbesserung der Verarbeitungseffizienz um 35 % auf den Markt.

• LyondellBasell hat seine Verbundwerkstoffproduktionskapazität im Jahr 2024 in seinem Werk in Texas um 25 % erweitert, um der steigenden Nachfrage nach leichten Automobilteilen gerecht zu werden.

• Die Gurit Holding AG investierte im Jahr 2024 12 Millionen US-Dollar in die Entwicklung fortschrittlicher Harzsysteme für Anwendungen in Rotorblättern von Windkraftanlagen.

• Die KraussMaffei Gruppe führte 2023 eine vollautomatische RTM-Produktionslinie (Resin Transfer Moulding) ein, die die Produktionszeit um 20 % verkürzte.

• Die Huntsman Corporation arbeitete im Jahr 2023 mit einem europäischen Luft- und Raumfahrtunternehmen zusammen, um Hybridverbundwerkstoffe zu entwickeln, was zu einer Gewichtsreduzierung von 10 % im Vergleich zu herkömmlichen Verbundwerkstoffen führte.

ENTWICKLUNG NEUER PRODUKTE

Der Markt für geschlossene Verbundwerkstoffe verzeichnete in den Jahren 2023 und 2024 erhebliche Fortschritte in der Produktentwicklung. LyondellBasell führte 2024 ein neues Verbundmaterial für den Automobilbereich ein, das sich durch eine Zugfestigkeit von 200 MPa und eine um 12 % verbesserte Schlagfestigkeit im Vergleich zu Vorgängermodellen auszeichnet. In ähnlicher Weise stellte Exel Composites im Jahr 2023 ein modulares Verbundsystem vor, das auf Bauanwendungen zugeschnitten ist und zu einer Reduzierung der Installationszeit für Strukturprojekte um 30 % führte.

Die Huntsman Corporation entwickelte im Jahr 2023 einen feuerfesten Verbundwerkstoff, der strenge Sicherheitsstandards für die Luft- und Raumfahrt erfüllte und es ihr ermöglichte, Verträge mit drei großen Fluggesellschaften abzuschließen. Teijin Ltd. brachte im Jahr 2024 einen biobasierten Verbundwerkstoff mit einem Anteil an erneuerbaren Materialien von 40 % auf den Markt, der den globalen Nachhaltigkeitszielen entspricht. Darüber hinaus haben die fortschrittlichen Harze der Gurit Holding AG für Windkraftanlagen zu einer Verlängerung der Rotorblattlebensdauer um 8 % beigetragen und damit ihre Position als führendes Unternehmen im Bereich erneuerbarer Energieanwendungen weiter gefestigt.

INVESTITIONSANALYSE UND CHANCEN

Die Investitionen in den Markt für geschlossene Verbundwerkstoffe stiegen in den Jahren 2023 und 2024 stark an. LyondellBasell stellte 150 Millionen US-Dollar für die Erweiterung seines globalen Produktionsnetzwerks bereit und zielte auf aufstrebende Märkte im asiatisch-pazifischen Raum ab. Teijin Ltd. investierte 100 Millionen US-Dollar in eine hochmoderne Forschungs- und Entwicklungseinrichtung in Japan, um Verbundwerkstoffe der nächsten Generation für den Luft- und Raumfahrtsektor voranzutreiben.

Europäische Hersteller verzeichneten im Jahr 2024 eine Gesamtinvestition von 450 Millionen US-Dollar, wobei die KraussMaffei Group mit einem Upgrade ihrer Automatisierungstechnologien in Höhe von 90 Millionen US-Dollar führend war. Darüber hinaus kündigte Core Moulding Technologies, Inc. eine 25-Millionen-Dollar-Initiative zur Verbesserung der Nachhaltigkeit seiner Produktionsprozesse an, mit dem Ziel, den Abfall bis 2025 um 10 % zu reduzieren. Der Nahe Osten entwickelte sich zu einem neuen Zentrum für die Herstellung von Verbundwerkstoffen, wobei 75 Millionen US-Dollar an Investitionen in Leichtbaumaterialien für Öl- und Gasanwendungen getätigt wurden.

BERICHTSABDECKUNG DES CLOSED FORM COMPOSITE-MARKTES

Der Bericht über den Markt für geschlossene Verbundwerkstoffe bietet eine umfassende Analyse der wichtigsten Marktdynamiken, segmentiert nach Anwendung, Endverbraucherbranche und Geografie. Der Bericht deckt Daten aus den Jahren 2023 und 2024 ab und enthält detaillierte Profile von 15 führenden Unternehmen wie LyondellBasell und Teijin Ltd., die deren Marktanteile und strategische Initiativen hervorheben.

Es untersucht die Auswirkungen technologischer Innovationen wie der fortschrittlichen Automobilverbundstoffe von LyondellBasell und der biobasierten Materialien von Teijin. Der Bericht enthält über 100 Zahlen und Tabellen mit detaillierten Angaben zu Produktionskapazitäten, Produktleistungskennzahlen und Investitionsströmen. Darüber hinaus werden aufkommende Trends wie die Einführung automatisierter RTM-Linien und die Integration nachhaltiger Materialien untersucht und umsetzbare Erkenntnisse für Interessengruppen in den Bereichen Automobil, Luft- und Raumfahrt sowie erneuerbare Energien geboten. Diese umfassende Berichterstattung macht den Bericht zu einer wichtigen Ressource für Marktteilnehmer, die sich effektiv im Wettbewerbsumfeld zurechtfinden möchten.

Detaillierter Umfang und Segmentierung des Closed-Form-Composite-Marktberichts

Berichterstattung melden	Berichtsdetails
Nach abgedeckten Anwendungen	Transportindustrie, Luft- und Raumfahrtindustrie, Elektroindustrie, Leistungsindustrie
Nach Typ abgedeckt	Geschlossene Verbundwerkstoffe aus Glasfaser, geschlossene Verbundwerkstoffe aus Kohlefaser, geschlossene Verbundwerkstoffe aus Naturfasern, geschlossene Verbundwerkstoffe aus Aramidfaser
Anzahl der abgedeckten Seiten	102
Abgedeckter Prognosezeitraum	2025 bis 2033
Wachstumsrate abgedeckt	10,10 % im Prognosezeitraum
Wertprognose abgedeckt	238576,87 Millionen US-Dollar bis 2033
Historische Daten verfügbar für	2019 bis 2022
Abgedeckte Region	Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Südamerika, Naher Osten, Afrika
Abgedeckte Länder	USA, Kanada, Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Japan, China, Indien, GCC, Südafrika, Brasilien

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