Marktgröße, Anteil, Wachstum und Branchenanalyse für Autogetriebe, nach Typen (AMT, AT, MT), nach Anwendungen (gewerblich, Pkw), regionale Einblicke und Prognose bis 2035

Marktgröße für Autogetriebe

Der globale Markt für Autogetriebe hatte im Jahr 2025 einen Wert von 84,31 Milliarden US-Dollar und soll im Jahr 2026 auf 88,63 Milliarden US-Dollar ansteigen und bis 2027 weitere 93,17 Milliarden US-Dollar erreichen. Bis 2035 wird der Markt voraussichtlich 138,91 Milliarden US-Dollar erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 5,12 % im Prognosezeitraum 2026–2035 entspricht. Das Marktwachstum wird durch die zunehmende Einführung automatischer Getriebesysteme in Personenkraftwagen und schnelle Fortschritte bei Hybrid- und Elektroantriebstechnologien vorangetrieben. Da inzwischen mehr als 60 % der weltweiten Fahrzeugverkäufe mit automatischen oder halbautomatischen Getrieben ausgestattet sind, steigert die Präferenz der Verbraucher nach mehr Komfort, überlegenem Fahrerlebnis und geringerer Ermüdung des Fahrers die Nachfrage in den wichtigsten Automobilmärkten weiter.

Der US-amerikanische Markt für Autogetriebe verzeichnet weiterhin ein stetiges Wachstum, das vor allem auf die steigende Nachfrage nach SUVs und Hochleistungsfahrzeugen zurückzuführen ist. Über 85 % der neu verkauften Personenkraftwagen in den USA sind mit Automatikgetrieben ausgestattet. Darüber hinaus erfreuen sich Doppelkupplungssysteme und CVTs zunehmender Beliebtheit und werden mittlerweile in über 35 % der Hybrid- und Performance-Modelle eingesetzt. Mehr als 50 % der Fahrzeugbesitzer in den USA bevorzugen Fahrzeuge mit kraftstoffeffizienten Getriebeoptionen, was einen deutlichen Trend hin zu fortschrittlichen Antriebssträngen und der Integration von Elektromobilität widerspiegelt.

Wichtigste Erkenntnisse

• Marktgröße:Der Wert wird im Jahr 2024 auf 80,2 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll im Jahr 2025 auf 84,31 Milliarden US-Dollar und im Jahr 2033 auf 125,71 Milliarden US-Dollar steigen, bei einer jährlichen Wachstumsrate von 5,12 %.
• Wachstumstreiber:Über 70 % Akzeptanz von automatischen Systemen, 60 % Präferenz bei Verbrauchern und 55 % Integration in kompakte Hybridfahrzeuge.
• Trends:42 % Entwicklung bei hybridkompatiblen Getrieben, 50 % Produktneugestaltung für Elektrofahrzeuge und 38 % Verwendung leichter Getriebematerialien.
• Hauptakteure:Aisin, JATCO, Honda, Volkswagen, MOBIS und mehr.
• Regionale Einblicke:Der asiatisch-pazifische Raum ist aufgrund der hohen Fahrzeugproduktion mit einem Marktanteil von 45 % führend, Nordamerika hält einen Marktanteil von 28 %, angetrieben durch die SUV-Nachfrage und den weit verbreiteten Einsatz automatischer Systeme, Europa verfügt über einen Marktanteil von 20 %, unterstützt durch die zunehmende Verbreitung von Hybridfahrzeugen, und der Nahe Osten und Afrika trägt 7 % Marktanteil bei, angetrieben durch Flottenmodernisierungen.
• Herausforderungen:50 % der Hersteller sind mit der Komplexität der Integration konfrontiert, 42 % berichten von Wissenslücken und 48 % nennen Designbeschränkungen für Elektrofahrzeuge.
• Auswirkungen auf die Branche:Über 55 % der OEMs haben die Produktion umstrukturiert, 35 % haben Investitionen auf EV-fähige Getriebesysteme umgeleitet und 60 % haben Testprotokolle digitalisiert.
• Aktuelle Entwicklungen:25 % Steigerung der CVT-Kapazität, 35 % Einführung neuer Hybrid-kompatibler Gänge und 33 % Integration softwaregestützter Schaltsteuereinheiten.

Der Markt für Autogetriebe entwickelt sich rasant weiter, wobei der Schwerpunkt zunehmend auf der Kompatibilität elektrischer Antriebsstränge, fortschrittlichen Schaltsteuerungssystemen und reduzierten mechanischen Verlusten liegt. Mehr als 40 % der neuen Produktdesigns legen mittlerweile Wert auf intelligente, elektronisch gesteuerte Getriebe. Die Nachfrage nach Getriebesystemen, die ein höheres Drehmomentmanagement ermöglichen und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch senken, steigt, insbesondere bei Hybridfahrzeugen. Die Entwicklung von eCVTs und modularen Getriebearchitekturen spiegelt den Trend zu Skalierbarkeit und fahrzeugspezifischer Individualisierung wider. Da über 55 % der Hersteller in elektrifizierungsspezifische Lösungen investieren, ist die Zukunft dieses Marktes eng mit dem Wachstum der E-Mobilität und digitalen Innovationen verbunden.

Markttrends für Autogetriebe

Der Autogetriebemarkt erlebt transformative Trends, die durch veränderte Verbraucherpräferenzen, zunehmende Fahrzeugelektrifizierung und Fortschritte bei Antriebstechnologien angetrieben werden. Mittlerweile machen Automatikgetriebe fast 70 % aller Pkw-Verkäufe aus, was eine deutliche Veränderung gegenüber herkömmlichen manuellen Systemen darstellt. Der Einsatz stufenloser Getriebe (CVTs) nimmt zu, insbesondere in Kompaktwagen und Hybridmodellen, die über 20 % der neuen Fahrzeugkonfigurationen ausmachen. Doppelkupplungsgetriebe (DCTs), die aufgrund ihrer Leistung und Effizienz beliebt sind, werden zunehmend in Luxus- und Hochleistungssegmenten eingesetzt und machen einen Anteil von mehr als 18 % im weltweiten Automobilgetriebesegment aus. Elektrofahrzeuge prägen die Entwicklung des Autogetriebemarkts, da elektrische Antriebsstränge komplexe Mehrganggetriebe überflüssig machen. Mittlerweile sind jedoch in über 85 % der Elektro-Pkw dedizierte Ein-Gang-Getriebe verbaut. Darüber hinaus sind Hybridfahrzeuge häufig mit eCVTs ausgestattet, wobei diese Getriebevariante weltweit etwa 25 % der Hybridautoinstallationen ausmacht. Die steigende Nachfrage nach sanfterem Fahrerlebnis und kraftstoffeffizienter Technologie hat dazu geführt, dass fortschrittliche 6-Gang- und 8-Gang-Automatikgetriebe fast 60 % der verkauften Premium- und Mittelklassewagen ausmachen. Auch auf dem Markt für Autogetriebe ist ein Trend hin zu reibungsarmen, leichten Komponenten zu beobachten, wobei Gehäuse auf Aluminiumbasis in der gesamten Fertigung einen Anteil von fast 40 % erreichen. Diese Innovationen unterstreichen die sich entwickelnde Landschaft des Autogetriebemarktes.

Dynamik des Marktes für Automatikgetriebe

TREIBER

Steigende Präferenz für automatische Fahrzeuge

Die Nachfrage nach Automatikfahrzeugen steigt rasant, wobei über 65 % der Neuwagenkäufer weltweit Automatikgetriebe aus Gründen der Benutzerfreundlichkeit und des Fahrkomforts bevorzugen. In städtischen Regionen liegt die Durchdringungsrate von Automatikgetrieben bei über 75 %, was eine deutliche Abkehr von manuellen Getrieben verdeutlicht. Darüber hinaus erhöht die Integration kraftstoffeffizienter und elektronisch gesteuerter Getriebesysteme die Attraktivität von Fahrzeugen, wobei 55 % der Verbraucher die Getriebeleistung als wichtigstes Kaufkriterium betrachten.

GELEGENHEIT

Elektrifizierung von Antriebssträngen

Die Elektrifizierung stellt eine große Wachstumschance im Autogetriebemarkt dar, da elektrische Antriebsstränge über 45 % der neuen Getriebeentwicklungsprojekte beeinflussen. Die Integration von eCVTs und Single-Speed-Getrieben in Hybrid- und batterieelektrischen Fahrzeugen treibt Innovationen voran. Mittlerweile machen für Elektrofahrzeuge kompatible Getriebesysteme über 30 % der Forschungs- und Entwicklungsbudgets der OEMs aus. Darüber hinaus richten mehr als 50 % der Getriebehersteller ihre Produktlinien auf Anwendungen in Elektrofahrzeugen aus und beschleunigen so die Marktexpansion in diesem Segment.

EINSCHRÄNKUNGEN

"Hohe Wartungs- und Reparaturkosten"

Der Markt für Autogetriebe ist aufgrund der hohen Wartungskosten und der technischen Komplexität automatischer und fortschrittlicher Getriebesysteme mit erheblichen Einschränkungen konfrontiert. Fast 52 % der Fahrzeugbesitzer berichten von größeren Wartungsproblemen bei Automatikgetrieben im Vergleich zu manuellen Getrieben. Darüber hinaus geben über 45 % der befragten Reparaturfachleute an, dass Automatikgetriebe innerhalb der ersten fünf Nutzungsjahre eine höhere Ausfallrate aufweisen. Anspruchsvolle Systeme wie Doppelkupplungs- und CVT-Getriebe erfordern spezielle Werkzeuge und Fähigkeiten. 60 % der Autowerkstätten sind nicht in der Lage, mit solchen Systemen umzugehen, was die Zugänglichkeit einschränkt und die Servicekosten für Endbenutzer in die Höhe treibt.

HERAUSFORDERUNG

"Integrationskomplexität bei Elektrofahrzeugen"

Eine der größten Herausforderungen auf dem Autogetriebemarkt besteht darin, die traditionelle Getriebetechnologie mit den sich entwickelnden Architekturen von Elektrofahrzeugen in Einklang zu bringen. Über 50 % der Elektrofahrzeugplattformen nutzen nicht standardisierte Antriebsstrangkonfigurationen, was die Integration älterer Getriebesysteme erschwert. Darüber hinaus sind 48 % der Getriebehersteller mit Verzögerungen bei der Anpassung aktueller Produktlinien für Hybrid- und Elektromobilitätsplattformen konfrontiert. Das Fehlen einheitlicher Antriebsstrangstandards für alle Elektrofahrzeugmodelle erschwert die Skalierbarkeit zusätzlich, während 42 % der Zulieferer unzureichendes technisches Wissen über die Hochspannungssystemkompatibilität angeben, was das Innovationstempo beeinträchtigt und die Einführung von auf die Elektromobilität zugeschnittenen Getriebelösungen verlangsamt.

Segmentierungsanalyse

Der Markt für Autogetriebe ist nach Getriebetyp und Anwendung segmentiert, wobei jede Kategorie eine einzigartige Dynamik und Akzeptanztrends bietet. Die wachsende Bevorzugung von Fahrkomfort, Kraftstoffeffizienz und Leistung hat zu verschiedenen Getriebetypen wie Schaltgetriebe (MT), Automatikgetriebe (AT) und automatisiertem Schaltgetriebe (AMT) geführt. In Bezug auf die Anwendung zeigen sowohl Nutzfahrzeuge als auch Personenkraftwagen einzigartige Muster bei der Getriebeeinführung, die auf unterschiedliche Leistungsanforderungen und Betriebsbedingungen zurückzuführen sind. Personenkraftwagen dominieren die Gesamtnachfrage aufgrund der steigenden Verbrauchernachfrage nach Komfort und urbaner Mobilität, während Nutzfahrzeuge fortschrittliche Getriebesysteme für eine verbesserte Logistikeffizienz und eine geringere Ermüdung des Fahrers integrieren. Die Diversifizierung des Automobilsektors ermöglicht es den Herstellern, Getriebetechnologien für jedes Segment anzupassen, was zu einer breiteren Akzeptanzrate und einer erhöhten Marktdurchdringung über Regionen und Fahrzeugklassen hinweg beiträgt.

Nach Typ

• AMT:Automatisierte Schaltgetriebesysteme halten etwa 22 % des Weltmarktanteils und kombinieren den Komfort automatischer Gangwechsel mit den Kostenvorteilen einer manuellen Architektur. AMTs werden in Schwellenländern aufgrund ihrer Erschwinglichkeit und Kraftstoffeffizienz zunehmend bevorzugt, und über 35 % der Kompaktwagenmodelle bieten AMT mittlerweile serienmäßig oder optional an.
• BEI:Automatikgetriebe dominieren den Autogetriebemarkt mit einer weltweiten Marktdurchdringung von über 60 %. Sie sind in Nordamerika und im asiatisch-pazifischen Raum stark verbreitet, insbesondere bei Premium- und Mittelklasse-Pkw. Über 70 % der neu zugelassenen Limousinen und SUVs verwenden herkömmliche AT-Systeme auf Drehmomentwandlerbasis, die wegen ihrer reibungslosen Leistung und hohen Zuverlässigkeit beliebt sind.
• MT:Handschaltgetriebe sind mit einem Marktanteil von rund 30 % weiterhin stark vertreten, vor allem bei Billig- und Nutzfahrzeugen. MTs dominieren in preissensiblen Märkten, in denen die Kraftstoffkontrolle und die Vorabkosten des Fahrzeugs im Vordergrund stehen. Mehr als 40 % der leichten Nutzfahrzeuge und Nutzfahrzeuge verlassen sich aufgrund der Einfachheit und Reparaturfreundlichkeit weiterhin auf MT-Systeme.

Auf Antrag

• Passagier:Personenkraftwagen machen mehr als 70 % der Nachfrage im Autogetriebemarkt aus. Die zunehmende Urbanisierung und die Vorliebe jüngerer Bevölkerungsgruppen für Automatikgetriebe haben zu einem rasanten Anstieg der Zahl von Personenkraftwagen mit Automatikgetriebe geführt. Über 80 % der neu verkauften Kompakt- und Luxusfahrzeuge in entwickelten Regionen sind mit Automatik- oder AMT-Systemen ausgestattet.
• Kommerziell:Nutzfahrzeuge machen etwa 30 % des Getriebemarktes aus, angetrieben durch die Nachfrage nach Haltbarkeit, Drehmomentmanagement und Betriebseffizienz. Rund 50 % der Schwerlastkraftwagen nutzen mittlerweile automatisierte oder halbautomatische Getriebesysteme, um die Ermüdung des Fahrers zu verringern und den Kraftstoffverbrauch zu senken. Auch städtische Lieferflotten und Logistikunternehmen rüsten von manuellen auf automatische Einrichtung um.

Regionaler Ausblick

Der Markt für Autogetriebe weist ein vielfältiges regionales Vertriebsmuster auf, das vom Verbraucherverhalten, den Fahrzeugproduktionszentren und den Emissionsvorschriften beeinflusst wird. Der asiatisch-pazifische Raum ist aufgrund seiner großen Automobilproduktionsbasis und des zunehmenden Fahrzeugbesitzes der Mittelschicht führend in Produktion und Nachfrage. Nordamerika bleibt ein wichtiger Markt für Automatikgetriebe, insbesondere in SUVs und Luxusfahrzeugen. Als Reaktion auf strenge Emissionsnormen und sich verändernde Mobilitätsmuster stellt Europa schrittweise von manuellen auf automatische und hybride Getriebesysteme um. Die Region Naher Osten und Afrika entwickelt sich stetig weiter, angetrieben durch die Entwicklung der Infrastruktur und die Modernisierung der Flotte. Das Gesamtmarktwachstum in allen Regionen wird durch den kombinierten Einfluss von technologischen Verbesserungen, politischen Änderungen und der steigenden Nachfrage nach Personen- und Nutzfahrzeugen mit effizienten Getrieben vorangetrieben.

Nordamerika

Nordamerika nimmt eine dominierende Stellung auf dem Autogetriebemarkt ein, insbesondere bei Automatikgetrieben, die in über 85 % der in der Region verkauften Personenkraftwagen verwendet werden. SUVs und Crossovers machen fast 65 % des gesamten Fahrzeugabsatzes aus, wobei mehr als 90 % mit Automatikgetrieben ausgestattet sind. Die Region verzeichnet einen zunehmenden Einsatz von 6-Gang- und 8-Gang-Automatikgetrieben, während das Wachstum von Hybridfahrzeugen die Nachfrage nach eCVTs ankurbelt. Darüber hinaus sind über 50 % der Nutzfahrzeugflotten in den USA auf automatisierte Getriebesysteme umgerüstet, um die Betriebskosten zu senken und die Fahrerleistung zu verbessern.

Europa

Traditionell werden in Europa Handschaltgetriebe bevorzugt, doch es hat eine deutliche Verschiebung stattgefunden: Automatikgetriebe machen mittlerweile über 55 % der neu zugelassenen Autos aus. In Premium-Fahrzeugsegmenten liegt die Akzeptanzrate automatischer Systeme bei über 75 %. Regulierungsvorschriften zu Emissionen haben die Entwicklung von Doppelkupplungs- und hybridkompatiblen Getrieben gefördert, die mittlerweile in über 40 % der in der Region verkauften neuen Hybrid- und Elektrofahrzeuge eingesetzt werden. Der Markt verzeichnet außerdem einen 30-prozentigen Anstieg der Nachfrage nach Getrieben, die in Start-Stopp-Systeme und Mild-Hybrid-Funktionen für städtische Flottenfahrzeuge integriert sind.

Asien-Pazifik

Der asiatisch-pazifische Raum ist die größte und am schnellsten wachsende Region im Markt für Autogetriebe und trägt über 45 % zur weltweiten Nachfrage bei. Die Verbreitung von Automatikgetrieben nimmt rasant zu, insbesondere in China, Japan und Südkorea, wo mittlerweile mehr als 60 % der Personenkraftwagen mit Automatik- oder CVT-Systemen ausgestattet sind. In Indien und Südostasien haben sich AMT-Systeme stark etabliert und erobern mehr als 25 % des Kleinwagensegments. Die starke Fahrzeugproduktionsbasis der Region und der Trend zur Elektrifizierung beschleunigen Getriebeinnovationen, einschließlich des verstärkten Einsatzes von Ein-Gang- und Hybridgetrieben.

Naher Osten und Afrika

Die Region Naher Osten und Afrika verzeichnet ein stetiges Wachstum des Marktes für Autogetriebe, unterstützt durch steigende Fahrzeugimporte und Infrastrukturentwicklung. Über 40 % der in der Region verkauften neuen Personenkraftwagen sind mittlerweile mit Automatikgetrieben ausgestattet, während die Einführung von AMTs in städtischen Flottenbetrieben zunimmt. Die Aufrüstung von Nutzfahrzeugen nimmt zu, wobei mehr als 35 % der Logistik- und Bauflotten auf halbautomatische oder automatische Getriebesysteme umsteigen. Lokale Montagebetriebe in Ländern wie Südafrika und den Vereinigten Arabischen Emiraten fördern die Integration globaler Getriebetechnologien in regionale Fahrzeugmodelle.

Liste der wichtigsten Unternehmen auf dem Markt für Autogetriebe im Profil

Investitionsanalyse und -chancen

Der Autogetriebemarkt erlebt eine dynamische Investitionstätigkeit, wobei über 48 % der führenden OEMs Kapital in mit Elektrofahrzeugen kompatible Getriebe investieren. Fast 35 % der Getriebehersteller erweitern ihre Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen speziell für eCVT- und Hybridgetriebesysteme. Joint Ventures und strategische Partnerschaften sind um 28 % gestiegen und zielen darauf ab, KI-basierte Schaltsteuerung und Leichtbaukomponententechnologien zu integrieren. Darüber hinaus investieren 40 % der globalen Tier-1-Zulieferer in eine digitalisierte Testinfrastruktur, um die Simulationsgenauigkeit zu verbessern und die Markteinführungszeit zu verkürzen. Startups, die sich auf modulare und Plug-and-Play-Elektrogetriebe konzentrieren, haben im letzten Jahr auch über 22 % der Finanzierungsrunden der Branche angezogen. Der asiatisch-pazifische Raum bleibt ein Hotspot, da aufgrund günstiger Lieferkettenökosysteme mehr als 55 % der neuen Produktionsstätten in der Region errichtet werden. Die Investitionen in Automatisierung und Robotik in allen Produktionslinien nehmen zu, wobei 30 % der großen Hersteller die Getriebemontage mit Robotern für höhere Effizienz und Konsistenz einsetzen. Diese Trends unterstreichen erhebliche Chancen sowohl im traditionellen als auch im elektrischen Übertragungssegment.

Entwicklung neuer Produkte

Die Entwicklung neuer Produkte im Autogetriebemarkt konzentriert sich auf Kraftstoffeffizienz, Integration in elektrische Antriebsstränge und ein verbessertes Fahrerlebnis. Über 42 % der Neuprodukteinführungen sind hybridfähige Getriebe, insbesondere eCVTs und modulare Doppelkupplungssysteme. Die Hersteller stellen auf 8-Gang- und 10-Gang-Automatikgetriebesysteme um, die mittlerweile in über 30 % der Mittelklasse- und Premium-Automodelle weltweit verbaut sind. Der Einsatz leichter Materialien nimmt zu, wobei 38 % der neuen Getriebeprodukte Aluminiumlegierungen und Verbundwerkstoffgehäuse enthalten, um das Gesamtgewicht des Fahrzeugs zu reduzieren. Mehr als 50 % der neuen Designs verfügen über eine adaptive Schalttechnologie mit Echtzeit-Fahrmusteranalyse für eine personalisierte Gangreaktion. Darüber hinaus zielen über 45 % der Innovationsanstrengungen auf die Integration von Getrieben in autonome Fahrsysteme für eine nahtlose Leistungsabgabe und weniger Eingriffe des Fahrers. Getriebesteuergeräte mit IoT- und Ferndiagnosefunktionen sind Teil von fast 25 % der neu auf den Markt gebrachten Modelle und spiegeln den Wandel hin zu intelligenten und vernetzten Automobilökosystemen wider.

Aktuelle Entwicklungen

• Volkswagens Advanced Gearbox Launch (2023):Volkswagen stellte 2023 eine neue Generation von Automatikgetrieben vor, optimiert für Hybrid- und Plug-in-Hybridfahrzeuge. Diese Getriebe sind 12 % energieeffizienter als die Vorgängergeneration und verwenden 40 % leichtere Komponenten. Über 60 % der neu produzierten Fahrzeuge in den europäischen Werken des Unternehmens sind mit diesem fortschrittlichen Getriebesystem ausgestattet.
• Honda erweitert CVT-Produktionsanlage (2023):Honda kündigte die Erweiterung seiner CVT-Produktionseinheit in Asien an und erhöhte die Produktionskapazität um 25 %. Dieser Schritt war eine Reaktion auf die steigende regionale Nachfrage, da mehr als 55 % der regionalen Honda-Verkäufe mittlerweile Modelle mit CVT-Ausstattung verwenden. Die modernisierte Anlage umfasst automatisierte Linien, die die Produktivität um 30 % steigern und gleichzeitig die Getriebemontagezeit verkürzen.
• Aisin entwickelt eAxle-kompatible Getriebe (2024):Aisin stellte im Jahr 2024 ein neues Getriebesystem vor, das mit eAxle-Konfigurationen kompatibel ist und auf Elektro- und Hybridfahrzeugplattformen abzielt. Diese neue Produktlinie steigert die Drehmomenteffizienz um 18 % und reduziert mechanische Verluste um über 22 %. Fast 35 % des weltweiten Forschungs- und Entwicklungsbudgets von Aisin fließen mittlerweile in Elektrofahrzeug-kompatible Getriebe.
• JATCO stärkt CVT-Angebot für SUVs (2024):JATCO erweiterte sein CVT-Portfolio, um der wachsenden SUV-Nachfrage gerecht zu werden, und erhöhte die Produktionskapazität um 20 %. Das Unternehmen berichtete, dass mittlerweile über 48 % der neuen SUV-Modelle seiner OEM-Kunden JATCO-CVTs verwenden. Die neue Generation dieser CVTs bietet eine um 15 % bessere Kraftstoffleistung und Geräuschreduzierungsfunktionen, die speziell auf Offroad-Anwendungen zugeschnitten sind.
• Geely stellt Hybrid-Doppelkupplungstechnologie vor (2023):Geely brachte 2023 ein neues, für Hybridfahrzeuge optimiertes Doppelkupplungsgetriebe auf den Markt, das über eine verbesserte Kupplungssynchronisation und eine softwaregesteuerte Gangoptimierung verfügt. Über 33 % der Hybrid-Modellpalette von Geely sind mit diesem Getriebe ausgestattet, was unter realen Bedingungen zu einer Steigerung des Beschleunigungsverhaltens um 14 % und einer Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um 17 % beiträgt.

Berichterstattung melden

Der Marktbericht für Autogetriebe bietet eine detaillierte Analyse mehrerer Schlüsseldimensionen, darunter Getriebetyp, Anwendung, regionale Trends, Wettbewerbslandschaft und neue Produktentwicklungen. Der Bericht deckt über 20 große globale und regionale Hersteller ab und enthält qualitative und quantitative Erkenntnisse, die durch prozentuale Daten gestützt werden. Etwa 60 % des Berichts konzentrieren sich auf typspezifische Entwicklungen wie AMT, AT, MT und deren jeweilige Anteile über die Fahrzeugkategorien hinweg. Der Bericht verfolgt Marktdurchdringungstrends in über 30 Ländern und hebt die regionale Dominanz hervor, wobei der asiatisch-pazifische Raum mit über 45 % der Gesamtnachfrage führend ist, gefolgt von Nordamerika mit 28 %. Anwendungstechnisch tragen Personenkraftwagen zu mehr als 70 % zum Übertragungsvolumen bei. Die Studie stellt außerdem über 50 strategische Aktivitäten dar, darunter Partnerschaften, Anlagenerweiterungen und Produkteinführungen. Darüber hinaus bietet der Bericht vergleichende Einblicke in die Getriebeeinführung in Elektrofahrzeugen im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen, bei denen elektrisch kompatible Getriebe mittlerweile über 32 % der Entwicklungsprojekte ausmachen. Die Berichterstattung des Berichts sorgt für strategische Klarheit für Entscheidungsträger und Branchenakteure.