Marktgröße, Anteil, Wachstum und Branchenanalyse des Luft- und Raumfahrtsegments, nach Typen (Flugzeugwartungs-, Reparatur- und Überholungsdienste, Luft- und Raumfahrtunterstützung und Hilfsausrüstung), nach Anwendungen (Regierung, Privatsektor) sowie regionale Einblicke und Prognosen bis 2034

Marktgröße des Luft- und Raumfahrtsegments

Die globale Marktgröße des Luft- und Raumfahrtsegments betrug im Jahr 2024 382,51 Milliarden US-Dollar und soll im Jahr 2025 408,1 Milliarden US-Dollar erreichen und bis 2034 weiter auf 705,44 Milliarden US-Dollar anwachsen, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 6,27 % im Prognosezeitraum. Rund 67 % der Fluggesellschaften priorisieren Wartungs- und Überholungsdienste, 58 % der Verteidigungsverträge legen Wert auf fortschrittliche Luft- und Raumfahrtsysteme und 49 % der Luft- und Raumfahrtunternehmen investieren in die Digitalisierung. Darüber hinaus konzentrieren sich 42 % der Luft- und Raumfahrtausrüstungshersteller auf nachhaltige Luftfahrtlösungen, was die wachsende weltweite Nachfrage nach Innovation und Modernisierung verdeutlicht.

Der US-Luft- und Raumfahrtmarkt zeigt eine robuste Dynamik: 64 % der Fluggesellschaften erhöhen ihre MRO-Ausgaben, 57 % der Verteidigungsbudgets werden für die Modernisierung der Luft- und Raumfahrt verwendet und 52 % der privaten Luftfahrtunternehmen investieren in Zusatzausrüstung. Rund 46 % der Luft- und Raumfahrtzulieferer legen Wert auf leichte Verbundwerkstoffe, während 41 % vorausschauende Wartungslösungen integrieren, was sicherstellt, dass die USA sowohl bei der Technologieeinführung als auch beim Marktanteil im globalen Luft- und Raumfahrtökosystem führend sind.

Wichtigste Erkenntnisse

• Marktgröße:382,51 Milliarden US-Dollar (2024), 408,1 Milliarden US-Dollar (2025), 705,44 Milliarden US-Dollar (2034), CAGR 6,27 % – stetiges Wachstum spiegelt sich in der weltweiten Akzeptanz der Luft- und Raumfahrt wider.
• Wachstumstreiber:67 % Nachfrage nach Flugflotten, 58 % Budgets für Verteidigungsflugzeuge, 53 % Einführung von Zusatzausrüstung, 49 % vorausschauende Wartung, 44 % Fokus auf Nachhaltigkeit.
• Trends:62 % Nutzung digitaler Zwillinge, 57 % Hybridantriebssysteme, 51 % Einführung leichter Verbundwerkstoffe, 47 % KI-gesteuertes Design, 39 % nachhaltige Luftfahrttechnologien.
• Hauptakteure:The Boeing Company, Airbus Group SE, General Dynamics, Safran SA, General Electric Company und mehr.
• Regionale Einblicke:Nordamerika 35 %, Europa 30 %, Asien-Pazifik 23 %, Naher Osten und Afrika 12 % – zusammen machen sie 100 % des Luft- und Raumfahrtmarktes aus.
• Herausforderungen:48 % berichten von hohen Materialkosten, 44 % sind mit Verzögerungen bei der Einhaltung gesetzlicher Vorschriften konfrontiert, 39 % nennen Integrationshürden und 33 % weisen auf Störungen in der Lieferkette hin.
• Auswirkungen auf die Branche:66 % verbesserte Effizienz, 59 % verbesserte Sicherheitsstandards, 51 % digitale Einführung, 46 % reduzierte Emissionen, 42 % stärkere Verteidigungsbereitschaft in der globalen Luft- und Raumfahrt.
• Aktuelle Entwicklungen:55 % Markteinführungen von Hybridantrieben, 49 % Innovationen im Bereich digitaler Zwillinge, 44 % vorausschauende Wartungslösungen, 38 % umweltfreundliche Materialien, 34 % Avionik-Upgrades weltweit.

Der Luft- und Raumfahrtsegmentmarkt wird in einzigartiger Weise durch die Konvergenz von Nachhaltigkeit, digitaler Innovation und Verteidigungsmodernisierung angetrieben. Da sich 67 % der Fluggesellschaften auf die Wartung konzentrieren und 57 % der Regierungen in Luftfahrtverteidigungsprogramme investieren, spiegelt der Markt die globale Zusammenarbeit, technologische Durchbrüche und die steigende Nachfrage nach Effizienz sowohl im staatlichen als auch im privaten Luft- und Raumfahrtsektor wider.

Markttrends im Luft- und Raumfahrtsegment

Der Markt des Luft- und Raumfahrtsegments wächst rasant mit einer starken Nachfrage nach fortschrittlichen Flugzeugtechnologien und nachhaltigen Luftfahrtlösungen. Rund 68 % der Fluggesellschaften priorisieren treibstoffeffiziente Flugzeuge, während 59 % der Hersteller in leichte Verbundwerkstoffe investieren. Ungefähr 55 % der Luft- und Raumfahrtunternehmen konzentrieren sich auf die digitale Zwillingstechnologie für vorausschauende Wartung und 47 % integrieren KI zur Designoptimierung. Darüber hinaus legen 42 % der Verteidigungsverträge mittlerweile den Schwerpunkt auf unbemannte Flugsysteme, während 38 % der kommerziellen Luftfahrtunternehmen ihre Budgets für Avionik der nächsten Generation erhöhen. Diese Veränderungen verdeutlichen, wie technologische Innovation und Effizienz den Luft- und Raumfahrtmarkt mit breiter Akzeptanz in den Bereichen Handel, Verteidigung und Raumfahrt umgestalten.

Marktdynamik im Luft- und Raumfahrtsegment

TREIBER

Einführung nachhaltiger Luftfahrtlösungen

Fast 63 % der weltweiten Luft- und Raumfahrtunternehmen entwickeln Initiativen für nachhaltigen Flugtreibstoff, während 51 % Hybridantriebssysteme integrieren, um Emissionen zu reduzieren und die betriebliche Effizienz zu verbessern.

GELEGENHEIT

Wachstum bei unbemannten Flugsystemen

Rund 57 % der Verteidigungsbehörden und 46 % der Wirtschaftssektoren setzen unbemannte Flugsysteme ein, was neue Möglichkeiten in den Bereichen Überwachung, Logistik und Personentransport aufzeigt.

Fesseln

"Hohe Produktions- und Entwicklungskosten"

Fast 48 % der Luft- und Raumfahrtunternehmen berichten von einer erheblichen finanziellen Belastung durch hohe Materialkosten, während 39 % die Komplexität der Lieferkette als Hindernisse für eine effektive Skalierung der Produktion nennen.

HERAUSFORDERUNG

"Verzögerungen bei der Einhaltung gesetzlicher Vorschriften und bei der Zertifizierung"

Rund 44 % der Hersteller sehen sich mit Verzögerungen aufgrund sich weiterentwickelnder Zertifizierungsstandards konfrontiert, während 37 % Schwierigkeiten bei der Einhaltung der weltweiten Einhaltung von Sicherheits- und Umweltvorschriften im Luft- und Raumfahrtmarkt angeben.

Segmentierungsanalyse

Die globale Marktgröße des Luft- und Raumfahrtsegments betrug im Jahr 2024 382,51 Milliarden US-Dollar und soll im Jahr 2025 408,1 Milliarden US-Dollar erreichen und bis 2034 auf 705,44 Milliarden US-Dollar anwachsen, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 6,27 % im Prognosezeitraum. Die Segmentierung nach Typ und Anwendung unterstreicht die entscheidende Rolle der Flugzeugwartung, -reparatur, der Zusatzausrüstung und der branchenspezifischen Nutzung in staatlichen und privaten Bereichen. Jede Kategorie leistet einen einzigartigen Beitrag und zeigt eine starke Nachfrage in den Bereichen Verteidigungsmodernisierung, Ausbau der kommerziellen Luftfahrt und fortschrittliche Unterstützungsdienste für die Luft- und Raumfahrt.

Nach Typ

Wartungs-, Reparatur- und Überholungsdienste für Flugzeuge

Wartungs-, Reparatur- und Überholungsdienste für Flugzeuge dominieren, da 67 % der Fluggesellschaften und Flottenbetreiber der kontinuierlichen Wartung aus Gründen der Betriebssicherheit Priorität einräumen. Rund 58 % der kommerziellen Fluggesellschaften stellen Budgets für präventive MRO-Aktivitäten bereit, während 51 % der Verteidigungsluftfahrtbehörden den Schwerpunkt auf die Wartung über den gesamten Lebenszyklus legen, um die Langlebigkeit der Flotte zu erhöhen.

Auf Flugzeugwartungs-, Reparatur- und Überholungsdienste entfielen im Jahr 2025 204,05 Milliarden US-Dollar, was 50 % des Marktes im Luft- und Raumfahrtsegment entspricht. Es wird erwartet, dass dieses Segment von 2025 bis 2034 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 6,1 % wächst, angetrieben durch die Erweiterung der kommerziellen Flotte, Programme für die Verteidigungsluftfahrt und die Modernisierung alternder Flugzeuge.

Die drei wichtigsten dominierenden Länder im Segment der Flugzeugwartungs-, Reparatur- und Überholungsdienstleistungen

• Die Vereinigten Staaten führten das Segment im Jahr 2025 mit 68,36 Milliarden US-Dollar an, hielten einen Anteil von 33 % und erwarteten ein Wachstum von 6,2 %, angetrieben durch die Nachfrage nach Wartung in der kommerziellen Luftfahrt.
• Deutschland verzeichnete im Jahr 2025 einen Umsatz von 42,85 Milliarden US-Dollar, was einem Anteil von 21 % entspricht, und wird bei einer starken Infrastruktur der MRO-Branche voraussichtlich um 6,0 % wachsen.
• China verzeichnete im Jahr 2025 einen Umsatz von 36,73 Milliarden US-Dollar und erreichte damit einen Anteil von 18 %, wobei mit Flottenmodernisierungsprogrammen ein jährliches Wachstum von 6,3 % erwartet wird.

Luft- und Raumfahrtunterstützung und Hilfsausrüstung

Luft- und Raumfahrtunterstützung und Hilfsausrüstung spielen eine entscheidende Rolle: 61 % der Hersteller investieren in Avionik-Upgrades und 49 % führen digitale Bodenunterstützungstools ein. Rund 45 % der Verteidigungsverträge legen Wert auf Hilfsausrüstung zur Verbesserung der Einsatzbereitschaft der Luftwaffenflotten.

Luft- und Raumfahrtunterstützung und Hilfsausrüstung machten im Jahr 2025 122,43 Milliarden US-Dollar aus, was einem Anteil von 30 % am Markt des Luft- und Raumfahrtsegments entspricht. Es wird prognostiziert, dass dieses Segment von 2025 bis 2034 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 6,4 % wachsen wird, unterstützt durch Fortschritte in den Bereichen Avionik, digitale Unterstützungssysteme und verteidigungsbezogene Beschaffungen.

Die drei wichtigsten dominierenden Länder im Segment Luft- und Raumfahrtunterstützung und Hilfsausrüstung

• Die Vereinigten Staaten führten das Segment im Jahr 2025 mit 42,85 Milliarden US-Dollar an, hielten einen Anteil von 35 % und erwarteten ein Wachstum mit einer jährlichen Wachstumsrate von 6,5 % bei starken Verteidigungsverträgen.
• Frankreich verzeichnete im Jahr 2025 24,48 Milliarden US-Dollar, was einem Anteil von 20 % entspricht, und wird aufgrund der Investitionen der Avionikindustrie voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 6,3 % wachsen.
• Japan verzeichnete im Jahr 2025 einen Umsatz von 18,36 Milliarden US-Dollar und eroberte damit einen Anteil von 15 %. Es wird erwartet, dass das Land mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 6,2 % wachsen wird, mit der Ausweitung der Hilfssysteme für die Luft- und Raumfahrt.

Andere

Andere Luft- und Raumfahrtarten umfassen spezialisierte Ingenieurdienstleistungen und Teilevertrieb, wobei 39 % der Angebote von Nischenanbietern übernommen werden und 33 % der Nachfrage aus flottenspezifischen Verträgen resultieren. Rund 28 % der Lieferketten in der Luft- und Raumfahrtindustrie weisen auf eine Abhängigkeit von Drittausrüstungsanbietern hin.

Auf andere entfielen im Jahr 2025 81,62 Milliarden US-Dollar, was einem Anteil von 20 % am Markt des Luft- und Raumfahrtsegments entspricht. Es wird erwartet, dass dieses Segment im Zeitraum 2025–2034 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 6,0 % wachsen wird, angetrieben durch spezialisierte Dienstleistungen, Ersatzteilverträge und die Expansion unabhängiger Lieferanten.

Top 3 der wichtigsten dominanten Länder im Segment „Sonstige“.

• Indien führte das Segment mit 28,56 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 an, hielt einen Anteil von 35 % und erwartete ein durchschnittliches jährliches Wachstum von 6,1 % durch Verteidigungskooperationen.
• Brasilien verzeichnete im Jahr 2025 einen Umsatz von 20,40 Milliarden US-Dollar, was einem Anteil von 25 % entspricht, und wird aufgrund der Ausweitung der Luft- und Raumfahrt-Lieferkette voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 6,0 % wachsen.
• Kanada verzeichnete im Jahr 2025 einen Umsatz von 16,32 Milliarden US-Dollar und eroberte damit einen Anteil von 20 %. Es wird erwartet, dass das Land mit einer jährlichen Wachstumsrate von 6,2 % wachsen wird, zusammen mit dem Wachstum der regionalen Luft- und Raumfahrtdienstleistungen.

Auf Antrag

Regierung

Regierungsanwendungen dominieren die Nachfrage, da 71 % der Verträge den Schwerpunkt auf Verteidigungsluftfahrtprogramme legen, 59 % der Weltraumforschungsbehörden auf Luft- und Raumfahrtdienste angewiesen sind und 52 % der nationalen Fluggesellschaften Luft- und Raumfahrtunterstützungssysteme integrieren. Steigende Verteidigungsausgaben und die Modernisierung der Infrastruktur stärken dieses Segment.

Auf den Staat entfielen im Jahr 2025 265,27 Milliarden US-Dollar, was einem Anteil von 65 % am Markt des Luft- und Raumfahrtsegments entspricht. Dieses Segment soll von 2025 bis 2034 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 6,3 % wachsen, unterstützt durch Verteidigungsprojekte, Satellitenprogramme und Weltraumforschungsinitiativen.

Top 3 der wichtigsten dominierenden Länder im Regierungssegment

• Die Vereinigten Staaten führten das Segment mit 92,84 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 an und hielten einen Anteil von 35 %, angetrieben durch Programme zur Verteidigung, Luftfahrt und Raumfahrtforschung.
• China verzeichnete im Jahr 2025 einen Umsatz von 63,66 Milliarden US-Dollar, was einem Anteil von 24 % entspricht, und wird aufgrund von Luft- und Raumfahrtverteidigungsverträgen voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 6,4 % wachsen.
• Russland verzeichnete im Jahr 2025 einen Umsatz von 39,79 Milliarden US-Dollar und erreichte damit einen Anteil von 15 %, unterstützt durch Weltraumforschung und nationale Trägerprojekte.

Privatsektor

Der Privatsektor verzeichnet ein stetiges Wachstum: 64 % der Fluggesellschaften investieren in MRO-Aktivitäten, 53 % der Unternehmen legen Wert auf Charterdienste und 46 % der Luft- und Raumfahrt-Startups konzentrieren sich auf innovative Support- und Zusatzausrüstungslösungen.

Der Privatsektor machte im Jahr 2025 142,83 Milliarden US-Dollar aus, was einem Anteil von 35 % am Markt des Luft- und Raumfahrtsegments entspricht. Es wird erwartet, dass dieses Segment von 2025 bis 2034 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 6,1 % wachsen wird, angetrieben durch die Erweiterung der kommerziellen Flotte, Geschäftsluftfahrt und Innovationen in der Luft- und Raumfahrt.

Top 3 der wichtigsten dominierenden Länder im Privatsektorsegment

• Die Vereinigten Staaten führten das Segment mit 49,99 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 an und hielten einen Anteil von 35 %, unterstützt durch ein starkes Wachstum der kommerziellen Luftfahrt.
• Deutschland verzeichnete im Jahr 2025 einen Umsatz von 28,56 Milliarden US-Dollar, was einem Anteil von 20 % entspricht, und wird aufgrund der Expansion privater Fluggesellschaften voraussichtlich um 6,2 % wachsen.
• Die Vereinigten Arabischen Emirate verzeichneten im Jahr 2025 einen Umsatz von 19,99 Milliarden US-Dollar und erreichten damit einen Anteil von 14 %, unterstützt durch wachsende Start-ups im Bereich der Geschäftsluftfahrt und Luft- und Raumfahrt.

Regionaler Ausblick für das Luft- und Raumfahrtsegment

Der globale Luft- und Raumfahrtmarkt belief sich im Jahr 2024 auf 382,51 Milliarden US-Dollar und wird im Jahr 2025 voraussichtlich 408,1 Milliarden US-Dollar erreichen und bis 2034 weiter auf 705,44 Milliarden US-Dollar wachsen, bei einer jährlichen Wachstumsrate von 6,27 %. Regional hielt Nordamerika einen Anteil von 35 %, Europa 30 %, Asien-Pazifik 23 % und der Nahe Osten und Afrika 12 %. Jede Region weist unterschiedliche Wachstumstreiber auf, wie etwa Verteidigungsinvestitionen, den Ausbau der kommerziellen Luftfahrt und die Modernisierung der Luft- und Raumfahrtinfrastruktur.

Nordamerika

Nordamerika bleibt der größte Markt: 64 % der Verteidigungsausgaben fließen in die Modernisierung der Luft- und Raumfahrt, 59 % der Fluggesellschaften konzentrieren sich auf MRO-Dienste und 53 % der Hersteller investieren in Zusatzausrüstung. Aufgrund der hohen Nachfrage nach ziviler und militärischer Luftfahrt ist die Region weiterhin führend.

Auf Nordamerika entfielen im Jahr 2025 142,84 Milliarden US-Dollar, was 35 % des gesamten Marktes im Luft- und Raumfahrtsegment entspricht. Das Wachstum wird durch moderne Flottenerneuerungen, Verteidigungsverträge und steigende F&E-Investitionen in der gesamten Luft- und Raumfahrtindustrie unterstützt.

Nordamerika – Wichtige dominierende Länder im Luft- und Raumfahrtmarkt

• Die Vereinigten Staaten waren mit 78,56 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 führend und hielten einen Anteil von 55 %, wobei ein Wachstum aufgrund der Modernisierung der Verteidigung und des Ausbaus der kommerziellen Luftfahrt erwartet wird.
• Kanada verzeichnete im Jahr 2025 einen Umsatz von 34,27 Milliarden US-Dollar, was einem Anteil von 24 % entspricht, angetrieben durch die Nachfrage privater Fluggesellschaften.
• Mexiko verzeichnete im Jahr 2025 einen Umsatz von 29,99 Milliarden US-Dollar und erreichte einen Anteil von 21 %, unterstützt durch Produktions- und Dienstleistungszentren für die Luft- und Raumfahrtindustrie.

Europa

Europa zeigt eine starke Akzeptanz: 61 % der Luft- und Raumfahrthersteller legen Wert auf Treibstoffeffizienz, 56 % der Verteidigungsverträge zielen auf die Modernisierung der Luftfahrt ab und 49 % der privaten Fluggesellschaften investieren in MRO-Dienste. Auch EU-weite Nachhaltigkeitsmandate treiben Innovationen in der Luft- und Raumfahrttechnologie voran.

Europa repräsentierte im Jahr 2025 122,43 Milliarden US-Dollar und eroberte 30 % des Luft- und Raumfahrtmarktes. Steigende Investitionen in die umweltfreundliche Luftfahrt und den Ausbau kommerzieller Fluggesellschaften sorgen für ein stetiges Wachstum in der Region.

Europa – Wichtige dominierende Länder im Markt für Luft- und Raumfahrt

• Deutschland lag mit 42,85 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 an der Spitze und hielt einen Anteil von 35 %, unterstützt durch Innovationen in der Luft- und Raumfahrttechnologie und den Betrieb kommerzieller Fluggesellschaften.
• Frankreich verzeichnete im Jahr 2025 36,73 Milliarden US-Dollar, was einem Anteil von 30 % entspricht, angetrieben durch starke Verteidigungs- und Weltraumforschungsprogramme.
• Das Vereinigte Königreich verzeichnete im Jahr 2025 einen Umsatz von 30,60 Milliarden US-Dollar und erreichte damit einen Anteil von 25 %, unterstützt durch MRO-Dienstleistungen privater Fluggesellschaften und Luft- und Raumfahrttechnik.

Asien-Pazifik

Der asiatisch-pazifische Raum wächst rasant: 66 % der Fluggesellschaften vergrößern ihre Flotte, 58 % der KMU führen Luft- und Raumfahrtzusatzgeräte ein und 52 % der Verteidigungsorganisationen erhöhen ihre Luftfahrtbudgets. Eine starke Nachfrage kommt sowohl von staatlichen als auch von privaten Luftfahrtunternehmen.

Auf den asiatisch-pazifischen Raum entfielen im Jahr 2025 93,86 Milliarden US-Dollar, was 23 % des Marktes im Luft- und Raumfahrtsegment entspricht. Die Region profitiert vom schnellen Wachstum der Fluggesellschaften, der Modernisierung der Verteidigung und der Nachfrage nach kommerzieller Luftfahrt in Schwellenländern.

Asien-Pazifik – Wichtige dominierende Länder im Luft- und Raumfahrtmarkt

• China lag mit 32,85 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 an der Spitze und hielt einen Anteil von 35 %, angetrieben durch die Modernisierung der Flotte und die Herstellung von Luft- und Raumfahrtprodukten.
• Indien verzeichnete im Jahr 2025 28,15 Milliarden US-Dollar, was einem Anteil von 30 % entspricht, unterstützt durch Verteidigungsprojekte und das Wachstum der Fluggesellschaften.
• Japan verzeichnete im Jahr 2025 einen Umsatz von 18,77 Milliarden US-Dollar und eroberte sich einen Anteil von 20 %, angetrieben durch die Nachfrage nach Luft- und Raumfahrttechnik und Hilfsausrüstung.

Naher Osten und Afrika

Der Nahe Osten und Afrika verzeichnen eine steigende Nachfrage: 57 % der Regierungen investieren in die Verteidigungsluftfahrt, 48 % der Fluggesellschaften konzentrieren sich auf Luxusluftfahrtdienste und 42 % der Flughäfen bauen die Infrastruktur zur Unterstützung der Luft- und Raumfahrt aus. Die regionale Expansion wird auch durch Smart-City-Luftfahrtdrehkreuze vorangetrieben.

Der Nahe Osten und Afrika repräsentierten im Jahr 2025 48,97 Milliarden US-Dollar und machten 12 % des Marktes im Luft- und Raumfahrtsegment aus. Das Wachstum wird durch Verträge für die Verteidigungsluftfahrt, den Ausbau kommerzieller Fluggesellschaften und die Hilfsinfrastruktur für die Luft- und Raumfahrt angeführt.

Naher Osten und Afrika – wichtige dominierende Länder im Luft- und Raumfahrtmarkt

• Die VAE waren mit 17,63 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 führend und hielten einen Anteil von 36 %, unterstützt durch das Wachstum von Luxusfluglinien und Verteidigungsverträgen.
• Saudi-Arabien verzeichnete im Jahr 2025 15,19 Milliarden US-Dollar, was einem Anteil von 31 % entspricht, angetrieben durch Luftfahrtprojekte der Vision 2030.
• Südafrika verzeichnete im Jahr 2025 einen Umsatz von 9,79 Milliarden US-Dollar und erreichte damit einen Anteil von 20 %, unterstützt durch die Ausweitung regionaler Fluggesellschaften und Luft- und Raumfahrtdienste.

Liste der wichtigsten Unternehmen im Luft- und Raumfahrtsegment im Profil

Investitionsanalyse und Chancen im Luft- und Raumfahrtsegmentmarkt

Der Markt des Luft- und Raumfahrtsegments bietet erhebliche Investitionsmöglichkeiten: 62 % der Regierungen erhöhen ihre Luft- und Raumfahrtbudgets, 59 % der Fluggesellschaften erweitern Flottenwartungsverträge und 54 % der Verteidigungsorganisationen fördern Modernisierungsprogramme für die Luftfahrt. Rund 48 % der privaten Unternehmen setzen auf Hilfsausrüstung für die Luft- und Raumfahrt, während 44 % der Hersteller Wert auf nachhaltige Luftfahrttechnologien legen. Fast 39 % der Brancheninvestitionen zielen auf digitale Luft- und Raumfahrtlösungen wie vorausschauende Wartung und KI-Integration ab. Da 36 % der Schwellenländer die Luft- und Raumfahrtinfrastruktur ausbauen, nehmen die Möglichkeiten in den Bereichen kommerzielle, Verteidigungs- und Hilfsluftfahrtdienstleistungen weltweit zu.

Entwicklung neuer Produkte

Die Entwicklung neuer Produkte im Markt für Luft- und Raumfahrt wird durch Nachhaltigkeit und Digitalisierung vorangetrieben. Rund 57 % der Unternehmen investieren in Flugzeuge mit Hybridantrieb, 52 % in leichte Verbundstrukturen und 48 % in Avionik der nächsten Generation. Fast 44 % der Unternehmen entwickeln KI-gesteuerte Lösungen für die vorausschauende Wartung, während 39 % sich auf 3D-gedruckte Luft- und Raumfahrtkomponenten konzentrieren. Rund 34 % integrieren digitale Zwillingstechnologien für ein verbessertes Flottenmanagement und 31 % der Unternehmen verfolgen nachhaltige Innovationen im Bereich Flugtreibstoff. Diese Entwicklungen versetzen Luft- und Raumfahrtunternehmen in die Lage, Effizienz zu liefern, Emissionen zu reduzieren und der steigenden globalen Nachfrage gerecht zu werden.

Aktuelle Entwicklungen

• Airbus-Initiative für grüne Luftfahrt:Einführung von Flugzeugen mit nachhaltigem Treibstoff, die im Jahr 2024 von 22 % der europäischen Fluggesellschaften übernommen wurden.
• Boeing-Plattform für vorausschauende Wartung:Einführung von KI-gesteuerten Lösungen, die von 19 % der globalen Fluggesellschaften integriert werden.
• Raytheon-Verteidigungsverträge:Gesicherte Upgrades für 17 % der Luft- und Raumfahrtverteidigungssysteme weltweit.
• Safran-Komposit-Innovation:Veröffentlichung leichter Verbundwerkstoffe, die von 15 % der Luft- und Raumfahrthersteller verwendet werden.
• Digitale Zwillinge von GE Aerospace:Einsatz digitaler Zwillingstechnologie in 13 % der Fluglinienflotten weltweit.

Berichterstattung melden

Der Marktbericht für das Luft- und Raumfahrtsegment bietet eine ausführliche Berichterstattung über die globale und regionale Leistung, die Typ- und Anwendungssegmentierung sowie die Wettbewerbspositionierung. Im Jahr 2025 machten Flugzeugwartungs-, Reparatur- und Überholungsdienste 50 % des Marktes aus, Luft- und Raumfahrtunterstützung und Hilfsausrüstung machten 30 % aus und Sonstige trugen 20 % bei. Nach Antragstellung dominierte der Staat mit einem Anteil von 65 %, während der private Sektor 35 % beisteuerte. Auf regionaler Ebene entfielen 35 % auf Nordamerika, 30 % auf Europa, 23 % auf den asiatisch-pazifischen Raum und 12 % auf den Nahen Osten und Afrika. Wichtige Erkenntnisse zeigen, dass 67 % der Fluggesellschaften und Verteidigungsbehörden der Flottenwartung Priorität einräumen, 61 % der Luft- und Raumfahrthersteller sich auf Treibstoffeffizienz konzentrieren und 52 % der Akteure im privaten Sektor in Zusatzausrüstung investieren. Die Wettbewerbsprofilierung umfasst neun große Unternehmen, wobei The Boeing Company und Airbus Group SE gemeinsam einen Anteil von 34 % halten. Der Bericht hebt hervor, dass 57 % der Unternehmen Hybridantriebslösungen entwickeln, 52 % Innovationen mit leichten Verbundwerkstoffen einführen und 44 % die vorausschauende Wartung vorantreiben. Diese Ergebnisse betonen Nachhaltigkeit, Digitalisierung und Regierungsverträge als primäre Wachstumstreiber, die den Markt für das Luft- und Raumfahrtsegment prägen.