Marktgröße, Anteil, Wachstum und Branchenanalyse für Outsourcing von Luft- und Raumfahrttechnikdienstleistungen, nach Typen (Design und Technik, IT und digitale Dienste, Fertigungsunterstützung, Sicherheit und Zertifizierung, After-Market-Services), Anwendungen (Hardware, Software) und regionale Einblicke und Prognosen bis 2033

Marktgröße für Outsourcing von Luft- und Raumfahrttechnikdienstleistungen

Die globale Marktgröße für Outsourcing von Luft- und Raumfahrttechnikdienstleistungen wurde im Jahr 2024 auf 103.024,82 Millionen US-Dollar geschätzt und soll im Jahr 2025 129.275,54 Millionen US-Dollar erreichen und bis 2033 auf 794.533,95 Millionen US-Dollar anwachsen. Mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 25,48 % von 2025 bis 2033 wird das Marktwachstum durch die steigende Nachfrage nach kostengünstigen Lösungen angetrieben technische Lösungen und steigende Investitionen in die Flugzeugentwicklung.

Der US-amerikanische Outsourcing-Markt für Luft- und Raumfahrttechnik erlebt ein schnelles Wachstum aufgrund der Auslagerung von Design-, Simulations- und Wartungsdienstleistungen durch große Luft- und Raumfahrtunternehmen. Die Einführung der KI-gesteuerten Digital-Twin-Technologie und nachhaltiger Luftfahrtlösungen beschleunigt das Marktwachstum sowohl in den USA als auch weltweit weiter.

Der Outsourcing-Markt für Luft- und Raumfahrttechnik-Dienstleistungen erlebt ein rasantes Wachstum, angetrieben durch technologische Fortschritte und Kosteneinsparungsinitiativen von Luft- und Raumfahrtunternehmen. Über 65 % der Luft- und Raumfahrtunternehmen lagern mittlerweile Ingenieurdienstleistungen aus, um auf Fachwissen zuzugreifen und Abläufe zu optimieren.

Die steigende Nachfrage nach Flugzeugen der nächsten Generation und nachhaltigen Luftfahrtlösungen zwingt OEMs und Zulieferer dazu, mit Drittanbietern zusammenzuarbeiten. Die Einführung digitaler Engineering-Lösungen hat in den letzten Jahren um 55 % zugenommen, was es Unternehmen ermöglicht, die Designeffizienz zu verbessern und die Markteinführungszeit zu verkürzen. Darüber hinaus beeinflussen die Anforderungen zur Einhaltung gesetzlicher Vorschriften weiterhin Outsourcing-Entscheidungen, wobei 70 % der Dienstleister sich auf die Verbesserung der Cybersicherheit und des Datenschutzes konzentrieren.

Markttrends für das Outsourcing von Luft- und Raumfahrttechnikdienstleistungen 

Der Outsourcing-Markt für Luft- und Raumfahrttechnik-Dienstleistungen entwickelt sich weiter, wobei mehrere wichtige Trends sein Wachstum prägen. Die Integration von künstlicher Intelligenz (KI) und maschinellem Lernen (ML) in die Luft- und Raumfahrttechnik hat um 60 % zugenommen und ermöglicht es Unternehmen, Design, Tests und vorausschauende Wartung zu automatisieren. Der Einsatz der Digital-Twin-Technologie hat um 50 % zugenommen und hilft Unternehmen dabei, die Leistung und das Lebenszyklusmanagement von Flugzeugen zu verbessern.

Der Wandel hin zu nachhaltigen Luftfahrtlösungen hat zu einem Anstieg der Nachfrage nach Outsourcing-Dienstleistungen im Zusammenhang mit der Entwicklung von Elektro- und Hybridflugzeugen um 45 % geführt. Auch in der Luft- und Raumfahrtbranche steigt die Auslagerung von additiven Fertigungsverfahren (3D-Druck) um 40 %, um die Produktionskosten zu senken und die Haltbarkeit der Komponenten zu verbessern.

Regional gesehen entfällt auf Nordamerika über 55 % des Marktanteils, gefolgt von Europa mit 25 % und dem asiatisch-pazifischen Raum mit 20 %, was auf erhöhte Investitionen in die Luft- und Raumfahrtinfrastruktur zurückzuführen ist. Die Nachfrage nach MRO-Dienstleistungen (Wartung, Reparatur und Überholung) wächst jährlich um 35 %, wobei Fluggesellschaften mehr technische Aufgaben auslagern, um die betriebliche Effizienz zu verbessern. Darüber hinaus ist die Zusammenarbeit zwischen OEMs und Outsourcing-Unternehmen um 50 % gestiegen, um regulatorische Standards zu erfüllen und Innovationen in den Bereichen Avionik, Antrieb und Strukturtechnik zu beschleunigen.

Marktdynamik für Outsourcing von Luft- und Raumfahrttechnikdienstleistungen

TREIBER

"Steigende Nachfrage nach nachhaltiger Luftfahrt"

Der Outsourcing-Markt für Luft- und Raumfahrttechnikdienstleistungen wird durch die steigende Nachfrage nach nachhaltigen Luftfahrtlösungen angetrieben, wobei sich über 60 % der Luft- und Raumfahrtunternehmen auf die Entwicklung von Elektroantrieben und Hybridflugzeugen konzentrieren. Diese Nachfrage wird durch globale CO2-Reduktionsziele weiter unterstützt, wobei 55 % der Luft- und Raumfahrtunternehmen in kraftstoffeffiziente Technologien investieren. Darüber hinaus ist der Bedarf an digitalen Engineering-Lösungen um 50 % gestiegen, da Unternehmen auf KI und IoT setzen, um die Leistung von Flugzeugen zu optimieren. Der zunehmende weltweite Flugverkehr, insbesondere in Schwellenländern, hat auch die Nachfrage nach Flugzeugen der nächsten Generation erhöht, was zu einem Anstieg des Outsourcings von Ingenieurdienstleistungen um 40 % geführt hat.

ZURÜCKHALTUNG

"Bedenken hinsichtlich des geistigen Eigentums und der Einhaltung gesetzlicher Vorschriften"

Trotz des Marktwachstums steht der Outsourcing-Markt für Luft- und Raumfahrttechnikdienstleistungen vor großen Herausforderungen. Über 50 % der Luft- und Raumfahrtunternehmen sind besorgt über Risiken in Bezug auf geistiges Eigentum (IP), wenn sie Ingenieurdienstleistungen an Drittanbieter auslagern. Dies hat zu einem Anstieg der Nachfrage nach stärkeren Cybersicherheitsmaßnahmen und IP-Schutz um 45 % geführt. Darüber hinaus ist die Komplexität der Einhaltung gesetzlicher Vorschriften in verschiedenen Regionen um 55 % gestiegen, was zu Verzögerungen und höheren Kosten bei Outsourcing-Vereinbarungen geführt hat. Mit der Einführung strengerer Umweltvorschriften stehen über 40 % der Luft- und Raumfahrtunternehmen vor Hürden bei der Einhaltung von Compliance-Standards, was Outsourcing-Entscheidungen komplexer und ressourcenintensiver macht.

GELEGENHEIT

"Wachstum bei Elektro- und Hybridflugzeugen"

Der Outsourcing-Markt für Luft- und Raumfahrttechnik-Dienstleistungen sieht enorme Chancen, die durch das Wachstum in der Entwicklung von Elektro- und Hybridflugzeugen getrieben werden, wobei über 55 % der Unternehmen in diese Technologien investieren. Da die Nachfrage nach umweltfreundlicher Luftfahrt steigt, konzentrieren sich über 50 % der Luft- und Raumfahrtunternehmen auf die Auslagerung der Entwicklung nachhaltiger Antriebssysteme und Leichtbaumaterialien. Darüber hinaus hat das Outsourcing der additiven Fertigung um 45 % zugenommen, was es Luft- und Raumfahrtunternehmen ermöglicht, Teile mit weniger Abfall und Kosten zu produzieren. Die Nachfrage nach vorausschauenden Wartungsdiensten ist um 50 % gestiegen, da die Fluggesellschaften versuchen, Ausfallzeiten zu minimieren und die Lebenszyklen von Flugzeugen zu verlängern.

HERAUSFORDERUNG

"Steigende Cybersicherheitsbedrohungen"

Eine der größten Herausforderungen im Outsourcing-Markt für Luft- und Raumfahrttechnikdienstleistungen ist die zunehmende Bedrohung durch Cyberangriffe. Über 60 % der Luft- und Raumfahrtunternehmen haben einen Anstieg der Cybersicherheitsrisiken gemeldet, da sie mehr Funktionen auslagern. Dies hat zu einem Anstieg der Nachfrage nach Cybersicherheits-Outsourcing zum Schutz sensibler Flugzeugdaten und -systeme um 55 % geführt. Darüber hinaus hat die zunehmende Komplexität regulatorischer Standards in allen Regionen zu Compliance-Herausforderungen geführt, wobei über 50 % der Luft- und Raumfahrtunternehmen dies als Hindernis für effizientes Outsourcing nennen. Unterbrechungen der Lieferkette, insbesondere aufgrund geopolitischer Spannungen, haben sich auch auf 45 % der Outsourcing-Verträge in der Branche ausgewirkt.

Segmentierungsanalyse 

Der Outsourcing-Markt für Luft- und Raumfahrttechnik-Dienstleistungen ist nach Typ und Anwendung kategorisiert, wobei jedes Segment auf einzigartige Weise zur Branchenexpansion beiträgt. Über 60 % der Luft- und Raumfahrtunternehmen lagern Ingenieurdienstleistungen aus, um Kosten zu senken und die Effizienz zu verbessern. Die Nachfrage nach digitalen Lösungen ist um 55 % gestiegen und treibt das Wachstum in der IT- und Softwareentwicklung voran. Das Outsourcing von Produktionsunterstützung ist um 50 % gestiegen, wobei sich die Unternehmen auf Automatisierung und fortschrittliche Materialien konzentrieren. Mittlerweile ist die Nachfrage nach Aftermarket-Dienstleistungen um 45 % gestiegen, was auf die zunehmende Fokussierung auf das Lebenszyklusmanagement von Flugzeugen zurückzuführen ist. Auf das Hardware-Segment entfallen 70 % der Outsourcing-Nachfrage, während Software-Dienstleistungen um 60 % gewachsen sind.

Nach Typ 

• Design und Technik: Die Nachfrage nach ausgelagertem Luft- und Raumfahrtdesign und -technik ist um 65 % gestiegen, was auf den Bedarf an fortschrittlichen Materialien, Leichtbaustrukturen und treibstoffeffizienten Flugzeugen zurückzuführen ist. Über 50 % der OEMs arbeiten mittlerweile mit externen Ingenieurbüros zusammen, um die Designzykluszeit zu verkürzen und die Kosten zu senken. Der Einsatz der Digital-Twin-Technologie hat um 55 % zugenommen, was die Designgenauigkeit und die prädiktive Modellierung verbessert. Das Outsourcing von Strukturanalysen hat um 45 % zugenommen, sodass Hersteller die Aerodynamik von Flugzeugen optimieren können. Darüber hinaus nutzen mehr als 60 % der Luft- und Raumfahrtunternehmen CFD-Lösungen (Computational Fluid Dynamics), um die Kraftstoffeffizienz und Leistung zu verbessern.
• IT- und digitale Dienste: Das Outsourcing von IT- und digitalen Dienstleistungen hat um 60 % zugenommen, da Luft- und Raumfahrtunternehmen KI, IoT und cloudbasierte Lösungen in den Betrieb integrieren. Die KI-gestützte Designautomatisierung hat um 55 % zugenommen und die Entwicklungszeit verkürzt. Über 50 % der Luft- und Raumfahrtunternehmen nutzen mittlerweile digitale Zwillinge für Wartung und prädiktive Analysen. Die Akzeptanz von Cybersicherheits-Outsourcing ist aufgrund der zunehmenden Cyberbedrohungen, die auf Luftfahrtnetzwerke abzielen, um 65 % gestiegen. Darüber hinaus ist die Akzeptanz cloudbasierter Engineering-Plattformen um 50 % gestiegen, was die Zusammenarbeit zwischen globalen Luft- und Raumfahrtteams optimiert.
• Fertigungsunterstützung: Die Auslagerung der Fertigungsunterstützung hat um 50 % zugenommen, wobei der Einsatz von Robotik und Automatisierung in Produktionslinien in der Luft- und Raumfahrt um 55 % zunahm. Über 40 % der Unternehmen sind mittlerweile bei der additiven Fertigung (3D-Druck) auf Drittanbieter angewiesen, wodurch die Materialverschwendung um 35 % reduziert wird. Der Einsatz von KI-gesteuerter Qualitätskontrolle ist um 45 % gestiegen und gewährleistet Präzision bei der Herstellung von Luft- und Raumfahrtkomponenten. Darüber hinaus lagern mittlerweile über 50 % der Luft- und Raumfahrtunternehmen das Supply Chain Management aus, um die Produktion zu optimieren und Durchlaufzeiten zu verkürzen.
• Sicherheit & Zertifizierung: Das Outsourcing von Sicherheit und Zertifizierung ist um 55 % gewachsen, da die Anforderungen an die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften weltweit um 50 % gestiegen sind. Über 60 % der Luft- und Raumfahrtunternehmen lagern inzwischen Sicherheitsprüfungen und Konformitätsvalidierungen aus, um die Einhaltung internationaler Luftfahrtstandards sicherzustellen. Cybersicherheitsprüfungen haben um 65 % zugenommen, wobei sich Luft- und Raumfahrtunternehmen auf den Schutz geistigen Eigentums und sensibler Daten konzentrieren. Die Risikomanagementdienste Dritter sind um 45 % gewachsen und gewährleisten so die Betriebssicherheit bei Outsourcing-Partnerschaften.
• After-Market-Services: Die Auslagerung von MRO-Dienstleistungen (Maintenance, Repair, Overhaul) ist um 45 % gestiegen, wobei über 50 % der Fluglinienbetreiber bei der Flugzeugwartung auf Drittanbieter zurückgreifen. Prädiktive Wartungslösungen haben einen Anstieg um 55 % erlebt, angetrieben durch IoT-basierte Analysen. Über 40 % der Luft- und Raumfahrtunternehmen lagern den Austausch und die Reparatur von Teilen aus und verlängern so den Lebenszyklus von Flugzeugen. Der Einsatz von KI-gesteuerter Diagnose hat um 50 % zugenommen und die Wartungseffizienz verbessert.

Auf Antrag 

• Hardware: Das Hardware-Segment dominiert mit 70 % der Outsourcing-Nachfrage, da Luft- und Raumfahrtunternehmen hochpräzise Komponenten benötigen. Die Auslagerung der Avionikentwicklung hat um 60 % zugenommen und ermöglicht fortschrittliche Cockpitsysteme und Navigation. Über 50 % der Luft- und Raumfahrtunternehmen sind mittlerweile bei Antriebssystemkomponenten auf Dritthersteller angewiesen. Das Outsourcing der Entwicklung von Leichtbaumaterialien ist um 55 % gewachsen und unterstützt Initiativen zur Kraftstoffeffizienz. Darüber hinaus ist die Nachfrage nach ausgelagerter Verbundwerkstofffertigung um 50 % gestiegen, was zu einer Reduzierung des Flugzeuggewichts führt.
• Software: Das Softwaresegment ist um 60 % gewachsen, da über 50 % der Luft- und Raumfahrtunternehmen inzwischen auf ausgelagerte Entwickler für Flugsteuerungs- und Automatisierungssysteme angewiesen sind. Die Einführung von KI-gesteuerter Luftfahrtsoftware ist um 55 % gestiegen und hat die Sicherheit und Effizienz von Flugzeugen verbessert. Die Nachfrage nach cloudbasierten Luftfahrtplattformen ist um 50 % gestiegen, was die Zusammenarbeit und Echtzeit-Datenanalyse verbessert. Das Outsourcing von Cybersicherheitssoftware ist um 65 % gestiegen und gewährleistet den Datenschutz in Luftfahrtnetzwerken.

Regionaler Ausblick für den Outsourcing-Markt für Luft- und Raumfahrttechnik-Dienstleistungen 

Nordamerika

Nordamerika ist mit 55 % des Outsourcing-Marktanteils in der Luft- und Raumfahrttechnik führend. Über 60 % der Investitionen in Forschung und Entwicklung der Luft- und Raumfahrtindustrie werden in dieser Region getätigt und unterstützen Innovationen in den Bereichen KI, Avionik und Antriebssysteme. Mehr als 50 % der Outsourcing-Verträge in Nordamerika konzentrieren sich auf Software-Engineering und Cybersicherheit. Die Nachfrage nach MRO-Diensten ist um 45 % gestiegen, da die Fluggesellschaften der betrieblichen Effizienz Priorität einräumen. Über 40 % der nordamerikanischen Luft- und Raumfahrtunternehmen lagern die additive Fertigung für die Produktion von Leichtbaukomponenten mittlerweile aus.

Europa

Auf Europa entfallen 25 % des Outsourcing-Marktes für Luft- und Raumfahrttechnik, wobei sich über 50 % der Unternehmen auf nachhaltige Luftfahrtlösungen konzentrieren. Elektrifizierungsprojekte verzeichneten einen Anstieg um 55 %, was auf die CO2-Reduktionsziele der EU zurückzuführen ist. Über 45 % der Luft- und Raumfahrtunternehmen in Europa lagern digitale Zwillingslösungen für die vorausschauende Wartung aus. Die Nachfrage nach Cybersicherheitsdiensten von Drittanbietern ist aufgrund der zunehmenden Cyberbedrohungen in der Luftfahrt um 60 % gestiegen. Darüber hinaus lagern mehr als 50 % der europäischen OEMs die Entwicklung von KI-gestützten Flugsimulationen aus.

Asien-Pazifik

Der asiatisch-pazifische Raum hält 20 % des Outsourcing-Marktes für Luft- und Raumfahrttechnik, wobei über 60 % der neuen Luft- und Raumfahrtinvestitionen auf diese Region abzielen. Das Outsourcing von Flugzeugkomponenten hat aufgrund niedrigerer Arbeitskosten um 55 % zugenommen. Über 50 % der Luft- und Raumfahrtunternehmen in Asien lagern mittlerweile KI-gesteuerte Fertigungsunterstützung aus. Die Nachfrage nach digitaler Avioniksoftware ist um 50 % gestiegen, da regionale Fluggesellschaften ihre Flotten modernisieren. Über 45 % der Luft- und Raumfahrtunternehmen investieren in ausgelagerte vorausschauende Wartungslösungen, um Ausfallzeiten zu reduzieren.

Naher Osten und Afrika

Der Markt im Nahen Osten und in Afrika wächst, wobei sich 40 % der Investitionen in die Luft- und Raumfahrtindustrie auf MRO-Dienstleistungen konzentrieren. Mehr als 55 % der Luftfahrtunternehmen lagern Sicherheits- und Compliance-Dienste aus, um internationale Vorschriften einzuhalten. Über 50 % der Luft- und Raumfahrtprojekte in der Region umfassen die Softwareentwicklung Dritter für den intelligenten Flughafenbetrieb. Das Outsourcing von Flugzeugteilen hat um 45 % zugenommen, da Fluggesellschaften nach kostengünstigen Lösungen suchen. Mehr als 40 % der Unternehmen nutzen mittlerweile KI-gestützte Analysen zur Flottenoptimierung.

Liste der wichtigsten Unternehmen im Outsourcing-Markt für Luft- und Raumfahrttechnik

• ITK Engineering GmbH
• EWI
• Bertrandt
• AKKA
• Altair Engineering
• L&T-Technologiedienstleistungen
• LISI-Gruppe
• ALTEN-Gruppe
• Honeywell International

Top 2 Unternehmen mit dem höchsten Marktanteil

• Honeywell International –Hält einen Marktanteil von über 20 % und ist führend in den Bereichen Luft- und Raumfahrt-IT, digitale Lösungen und Avionik-Outsourcing.
• L&T-Technologiedienstleistungen– Hält einen Marktanteil von 15 % und ist auf Digital Engineering, Cybersicherheit und MRO-Dienstleistungen spezialisiert.

Investitionsanalyse und -chancen 

Der Outsourcing-Markt für Luft- und Raumfahrttechnikdienstleistungen bietet zahlreiche Investitionsmöglichkeiten, insbesondere in Bereichen wie KI, IoT und fortschrittliche Fertigungstechnologien. Über 55 % der Luft- und Raumfahrtunternehmen investieren in die digitale Transformation, zu der auch KI-gesteuerte Automatisierung und vorausschauende Wartungslösungen gehören. Der Bedarf an Cybersicherheitsdiensten ist gestiegen, da 60 % der Luft- und Raumfahrtunternehmen diese kritischen Funktionen auslagern, um sich vor zunehmenden Cyberbedrohungen zu schützen.

Die aufstrebenden Märkte im asiatisch-pazifischen Raum ziehen zunehmend Investitionen an, wobei über 60 % der Luft- und Raumfahrtinvestitionen auf Indien und China ausgerichtet sind. Diese Regionen werden aufgrund ihrer wettbewerbsfähigen Arbeitskosten und der wachsenden Luft- und Raumfahrtinfrastruktur zu wichtigen Zentren für Outsourcing. Auch die Nachfrage nach Elektroantrieben und nachhaltigen Luftfahrttechnologien schafft neue Möglichkeiten, da sich über 45 % der weltweiten Investitionen in die Luft- und Raumfahrt auf diese Technologien konzentrieren.

Die Investitionen in die additive Fertigung nehmen zu, wobei über 50 % der Luft- und Raumfahrtunternehmen 3D-Drucklösungen auslagern, um leichte und effiziente Komponenten herzustellen. Darüber hinaus investieren mehr als 50 % der Unternehmen in fortschrittliche Materialien für den Flugzeugbau. Unternehmen konzentrieren sich auch auf die Verbesserung ihrer After-Market-Services. Über 40 % der Investitionen zielen auf vorausschauende Wartungssysteme zur Verbesserung der Betriebseffizienz der Flotte ab.

Entwicklung neuer Produkte 

In den Jahren 2023 und 2024 haben sich Luft- und Raumfahrtunternehmen auf die Entwicklung neuer Produkte in den Bereichen nachhaltige Luftfahrt und fortschrittliche Technologien konzentriert und dabei stark auf Outsourcing gesetzt. Über 60 % der Unternehmen haben bei der Entwicklung elektrischer Antriebssysteme und Hybridflugzeugtechnologien mit Drittanbietern zusammengearbeitet. Die steigende Nachfrage nach umweltfreundlichen Flugzeuglösungen hat zu 50 % mehr Kooperationen in diesen Bereichen geführt.

Darüber hinaus ist das Outsourcing im Zusammenhang mit der Entwicklung von KI-gestützten Flugsystemen und autonomen Luftfahrttechnologien um 55 % gestiegen, was sowohl die Sicherheit als auch die betriebliche Effizienz verbessert. Auch der Einsatz der Digital-Twin-Technologie ist um 45 % gestiegen und ermöglicht es Herstellern, die Leistung von Flugzeugen zu simulieren und Designs zu optimieren.

Im Bereich der additiven Fertigung haben Luft- und Raumfahrtunternehmen über 50 % ihrer Produktion an 3D-Druckdienstleister ausgelagert und so leichtere, langlebigere Komponenten geschaffen. Verbundwerkstoffe erfreuen sich immer größerer Beliebtheit, und mittlerweile über 55 % der Unternehmen lagern die Entwicklung dieser Materialien für treibstoffeffizientere Flugzeuge aus.

Auch der Fokus auf After-Market-Services hat zugenommen: Über 50 % der Neuproduktentwicklungen konzentrieren sich auf vorausschauende Wartungstools zur Überwachung des Flugzeugzustands und zur Reduzierung von Ausfallzeiten. 50 % mehr Unternehmen lagern diese Systeme aus, um die Betriebskosten unter Kontrolle zu halten und die Zuverlässigkeit sicherzustellen.

Jüngste Entwicklungen von Herstellern im Outsourcing-Markt für Luft- und Raumfahrttechnikdienstleistungen 

In den Jahren 2023 und 2024 haben Hersteller im Outsourcing-Markt für Luft- und Raumfahrttechnik-Dienstleistungen erhebliche Fortschritte gemacht, insbesondere in den Bereichen KI, digitale Technologien und nachhaltige Luftfahrt. Honeywell International war führend bei der Einführung KI-basierter Flugsteuerungssysteme, deren Integration mit Luft- und Raumfahrtplattformen um 60 % zugenommen hat. Darüber hinaus erweiterte das Unternehmen seine Cybersicherheitslösungen und lagerte über 55 % seiner Cybersicherheitsdienste an spezialisierte Anbieter aus, um sensible Daten und Systeme zu schützen.

L&T Technology Services hat im Jahr 2024 neue Partnerschaften geschlossen, um digitale Engineering-Lösungen mit Schwerpunkt auf IoT und vorausschauender Wartung bereitzustellen. Die Auslagerung dieser Funktionen führte zu einer Steigerung der betrieblichen Effizienz um 50 %. Das Unternehmen hat seinen Fokus auch auf elektrische und hybride Flugzeugsysteme verlagert, wobei über 60 % seiner Produktentwicklungen im Jahr 2024 auf diese Lösungen ausgerichtet sind.

AKKA Technologies hat im Jahr 2024 seine Outsourcing-Partnerschaften um 55 % ausgeweitet, um die Entwicklung autonomer Flugzeugsysteme und KI-gesteuerter Flugsteuerungen zu unterstützen und dabei KI- und maschinelle Lernlösungen zur Optimierung des Flugzeugbetriebs zu nutzen.

Bertrandt führte im Jahr 2023 neue Testdienste für autonome Systeme ein und steigerte seine Outsourcing-Bemühungen um 50 %, um der Nachfrage nach der Entwicklung autonomer Luftfahrttechnologie gerecht zu werden.

Berichtsberichterstattung über den Outsourcing-Markt für Luft- und Raumfahrttechnikdienstleistungen 

Der Bericht über den Outsourcing-Markt für Luft- und Raumfahrttechnikdienstleistungen bietet eine umfassende Analyse der Marktdynamik, Trends und Wachstumsaussichten. Es deckt Schlüsselsegmente wie Design und Engineering, IT und digitale Dienste, Fertigungsunterstützung, Sicherheit und Zertifizierung sowie After-Market-Services ab. Über 55 % der Luft- und Raumfahrtunternehmen lagern aktiv Ingenieurdienstleistungen aus, um Kosten zu senken und die betriebliche Effizienz zu verbessern.

Der Bericht bietet Einblicke in die regionale Dynamik, mit besonderem Schwerpunkt auf Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik sowie dem Nahen Osten und Afrika. Auf Nordamerika entfallen über 50 % des Marktanteils, während im asiatisch-pazifischen Raum ein Anstieg der Nachfrage nach Luft- und Raumfahrttechnikdienstleistungen um 55 % zu verzeichnen ist.

Es werden wichtige Markttreiber wie der Aufstieg nachhaltiger Luftfahrttechnologien, die Einführung von KI und IoT sowie die Nachfrage nach fortschrittlichen Materialien für die Luft- und Raumfahrt erörtert. Über 60 % der Unternehmen konzentrieren sich auf die Elektrifizierung in der Luftfahrt, während die additive Fertigung in den kommenden Jahren voraussichtlich um 50 % wachsen wird.

Der Bericht behandelt auch Marktbeschränkungen wie Bedenken hinsichtlich der Cybersicherheit (Anstieg um 60 %) und regulatorische Komplexitäten, die das Marktwachstum behindern. Darüber hinaus werden Chancen in Schwellenmärkten identifiziert, wobei über 55 % der Luft- und Raumfahrtunternehmen für zukünftige Investitionen auf Regionen im asiatisch-pazifischen Raum und im Nahen Osten abzielen.