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September 25, 2025|Information & Technologie

Was sind die 16 größten Shared-Mobility-Unternehmen im Jahr 2025?

Geteilte Mobilität bezieht sich auf Transportdienste und -ressourcen, die von den Nutzern gemeinsam genutzt werden und den Zugang zu Fahrzeugen oder Fahrten nach Bedarf statt in Privatbesitz ermöglichen. Dieses Ökosystem umfasst Ride-Hailing, Car-Sharing, Bike-Sharing, Peer-to-Peer-Vermietung, Scooter-Sharing und Unternehmensmobilitätsplattformen. Durch die Verringerung der Abhängigkeit vom individuellen Autobesitz zielen Shared-Mobility-Lösungen darauf ab, Staus zu reduzieren, CO2-Emissionen zu senken und die städtische Mobilität effizienter und kostengünstiger zu gestalten.

DerShared-Mobility-Marktwurde im Jahr 2023 auf 76.565,91 Millionen US-Dollar geschätzt und soll bis 2024 108.271,85 Millionen US-Dollar erreichen. Mit der schnellen Akzeptanz auf den globalen Märkten wird erwartet, dass der Sektor bis 2032 1.731.236,94 Millionen US-Dollar erreichen wird, was einem robusten CAGR von 41,41 % im Prognosezeitraum (2024–2032) entspricht. Dieses außergewöhnliche Wachstum unterstreicht die transformative Rolle der gemeinsamen Mobilität bei der Neudefinition der Art und Weise, wie sich Menschen und Güter in städtischen und interstädtischen Kontexten bewegen.

Mehrere Faktoren treiben diese Dynamik voran. Erstens hat der Aufstieg digitaler Plattformen und mobiler Apps die Buchung von Fahrten nahtlos gemacht und die Akzeptanz bei Verbrauchern weltweit gesteigert. Zweitens fördern Umweltvorschriften und Nachhaltigkeitsinitiativen Alternativen zum privaten Fahrzeugbesitz, insbesondere in Europa und Nordamerika. Drittens zieht die Integration von Elektrofahrzeugen (EVs) und Mikromobilitätsoptionen in gemeinsame Flotten umweltbewusste Verbraucher an und hilft Betreibern, die Betriebskosten zu senken.

Weltweit gilt Shared Mobility heute als Schlüsselfaktor für intelligente Städte, in denen vernetzte Dienste, die Integration öffentlicher Verkehrsmittel und On-Demand-Fahrzeuge ein effizienteres und nachhaltigeres Transportökosystem schaffen. Bis 2025 wird geteilte Mobilität nicht nur ein Verbraucherkomfort sein, sondern auch ein entscheidender Bestandteil der Stadtplanung, von Mobilitätslösungen für Unternehmen und umweltfreundlicher Transportinitiativen.

USA: Wachsender Shared-Mobility-Markt

Die Vereinigten Staaten bleiben auch im Jahr 2025 eine der dynamischsten Regionen für die Shared-Mobility-Branche, angetrieben durch eine starke Urbanisierung, eine starke digitale Akzeptanz und die Präsenz globaler Mobilitätsgiganten. Der US-amerikanische Shared-Mobility-Markt hatte im Jahr 2024 einen Wert von rund 31 Milliarden US-Dollar und trug fast 29 % zum weltweiten Umsatz bei. Bis 2032 wird er voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von über 38 % wachsen.

Ride-Hailing-Fahrten dominieren nach wie vor den Sektor, angeführt von Uber Technologies Inc. und Lyft Inc., die zusammen mehr als 70 % der Ride-Hailing-Fahrten im Land ausmachen. Beide Unternehmen erweitern ihre Flotten mit Elektrofahrzeugen (EVs) im Einklang mit den Nachhaltigkeitszielen der US-Regierung. Uber kündigte Pläne an, seine gesamte US-Flotte bis 2030 zu 100 % elektrisch umzustellen, während Lyft mit Vermietungsanbietern wie Hertz zusammenarbeitet, um die Einführung von Elektrofahrzeugen zu beschleunigen.

Auch Autovermietungs- und Carsharing-Anbieter wie The Hertz Corporation, Avis Budget Group und Enterprise Holdings gestalten ihre Geschäftsmodelle um und umfassen flexible Kurzzeitmieten, Peer-to-Peer-Flottensharing und elektrofahrzeugbasierte Mobilitätslösungen. Hertz beispielsweise weitet sein Tesla-Elektrofahrzeug-Mietprogramm auf große US-Städte aus und reagiert damit auf die wachsende Nachfrage nach nachhaltigen und kosteneffizienten Reisemöglichkeiten.

Mikromobilität ist ein weiterer Wachstumstreiber, da Bike-Sharing- und E-Scooter-Plattformen zunehmend in städtische Verkehrssysteme integriert werden. Kommunale Unterstützung, gepaart mit Investitionen in die Smart-City-Infrastruktur, treibt diesen Ausbau voran. Städte wie Los Angeles, San Francisco und New York stehen an vorderster Front und setzen Ladestationen für Elektrofahrzeuge, digitale Zahlungssysteme und Echtzeit-Verkehrsmanagementtools ein.

Der US-Markt profitiert auch von einem aktiven Risikokapital-Ökosystem, das in Start-ups investiert, die sich auf KI-gesteuertes Flottenmanagement, autonomes Ride-Hailing und abonnementbasierte gemeinsame Mobilitätsdienste konzentrieren. Da die Nachfrage nach nachhaltigen, flexiblen und technologiegestützten Transportmitteln zunimmt, wird erwartet, dass die USA im nächsten Jahrzehnt der größte und innovativste Knotenpunkt für gemeinsame Mobilitätslösungen bleiben werden.

Wie groß ist die Shared-Mobility-Branche im Jahr 2025?

Die globale Shared-Mobility-Branche hat sich zu einer der disruptivsten Kräfte im Transportsektor entwickelt und verändert die Art und Weise, wie Einzelpersonen und Unternehmen Zugang zu Mobilität erhalten. Im Jahr 2025 wird der Markt voraussichtlich 108.271,85 Millionen US-Dollar erreichen, was ein starkes jährliches Wachstum von 76.565,91 Millionen US-Dollar im Jahr 2023 widerspiegelt. Mit Blick auf die Zukunft wird prognostiziert, dass die Branche schnell wachsen und bis 2032 1.731.236,94 Millionen US-Dollar erreichen wird, was einem robusten jährlichen Wachstum von 41,41 % zwischen 2024 und 2024 entspricht 2032.

Dieses außergewöhnliche Wachstum wird durch mehrere zusammenlaufende Megatrends vorangetrieben. Die zunehmende Urbanisierung, der Umweltdruck zur Reduzierung von Emissionen, die wachsende Akzeptanz von Vehicle-as-a-Service-Modellen und die digitale Integration drängen Verbraucher und Unternehmen dazu, Shared Mobility als Mainstream-Alternative zum privaten Autobesitz zu nutzen.

Segmentweise Aufschlüsselung im Jahr 2025

Zukunftsausblick

Bis 2025 gilt Shared Mobility nicht mehr als experimentelles oder nur städtisches Phänomen. Es hat sich zu einem Kernbestandteil globaler Verkehrssysteme entwickelt und ist in den öffentlichen Nahverkehr und die intelligente Infrastruktur integriert. Digitale Plattformen, die Einführung von Elektrofahrzeugen und autonome Fahrzeugpiloten beschleunigen dieses Wachstum. Darüber hinaus schaffen staatliche Maßnahmen zur Förderung eines emissionsarmen Transports und zur Verringerung der städtischen Überlastung günstige Ökosysteme für eine weitere Expansion.

Die Entwicklung des Shared-Mobility-Marktes im Jahr 2025 zeigt, dass er nicht nur an Größe, sondern auch an Vielfalt zunimmt, mit mehreren Servicemodellen, die auf unterschiedliche Verbraucher- und Unternehmensbedürfnisse zugeschnitten sind. Da Technologie, Politik und Verbraucherverhalten aufeinander abgestimmt sind, ist Shared Mobility in der Lage, die Art und Weise, wie Menschen sich weltweit fortbewegen, pendeln und urbane Verkehrsmittel erleben, neu zu definieren.

Globale Verteilung von Shared-Mobility-Unternehmen nach Ländern (2025)

Land Anzahl der Unternehmen Marktanteil (%) Schlüsselspieler
Vereinigte Staaten 6+ 32 % Uber, Lyft, Hertz, Avis, Enterprise, Curb Mobility, Wingz
China 2+ 18 % Didi Chuxing, aufstrebende regionale Akteure
Indien 2+ 10 % OLA (ANI Technologies), Zoomcar
Europa (Deutschland, Frankreich, Spanien, Großbritannien) 5+ 22 % Europcar, BlaBlaCar, Cabify, Taxify (Bolt), Gett
Naher Osten 1+ 5 % Careem (Uber-Tochtergesellschaft)
Südostasien 2+ 8 % Grab, Gojek (regionale Präsenz)
Rest der Welt (Lateinamerika, Afrika) 2+ 5 % Cabify (LATAM), lokale aufstrebende Startups

Regionaler Shared-Mobility-Marktanteil und Chancen (2025)

Nachfolgend finden Sie eine kurze, datengesteuerte regionale Momentaufnahme des Shared-Mobility-Marktes im Jahr 2025 – Marktanteil, geschätzte regionale Marktgröße 2025 (USD), gemessene Vorteile, sofern verfügbar, und konkrete Chancen für Betreiber, Investoren und Start-ups.

Nordamerika – 32 % Marktanteil (≈ 34.646,99 Mio. USD im Jahr 2025)
Nordamerika (angeführt von den USA) hält im Jahr 2025 den größten regionalen Anteil, angetrieben durch ausgereifte Ride-Hailing-, Carsharing- und Rental-on-Demand-Dienste. Zu den von den Betreibern gemeldeten messbaren Ergebnissen gehören eine Reduzierung der Fahrten mit Privatfahrzeugen (Einzelbelegung) um bis zu 10–15 % in städtischen Kernen und eine schnelle Einführung der Elektrofahrzeugflotte (viele Betreiber streben eine vollständige Elektrifizierung bis 2030 an).
Chancen: Skalierung von Digital Twin- und Flottenoptimierungsplattformen für multimodale Flotten, Einführung von Abonnementmodellen für städtische Pendler und Bereitstellung von DTaaS (Digital Twin-as-a-Service) für KMU-Flottenmanager. Unternehmensmobilität und Partnerschaften mit öffentlichen Verkehrsmitteln auf der letzten Meile sind wertvolle Themen. (Regionale CAGR-Aussicht: ~38 % bis 2032.)

Europa – 22 % Marktanteil (≈ 23.819,81 Mio. USD im Jahr 2025)
Der europäische Markt ist geprägt von strengen Nachhaltigkeitsvorschriften, einer hohen Durchdringung von Sharing-Cars und grenzüberschreitenden Plattformen (Fahrgemeinschaften und gemeinsame Fernfahrten). Bei europäischen Einsätzen wird häufig eine Energieeffizienzsteigerung von ca. 15–20 % durch die Integration von Elektrofahrzeugflotten und intelligentem Routing gemeldet.
Chancen: Entwickeln Sie auf die Kreislaufwirtschaft ausgerichtete Dienste (Vehicle-as-a-Service mit Wiederaufbereitung), arbeiten Sie mit Kommunen in Niedrigemissionszonen zusammen und bieten Sie lokale Mobilitätspakete an, die öffentliche Verkehrsmittel, Mikromobilität und geteilte Autos integrieren. (Regionale CAGR-Aussicht: ~37 % bis 2032.)

Asien-Pazifik – 36 % Marktanteil (≈ 38.978,86 Mio. USD im Jahr 2025) – am schnellsten wachsend
Der asiatisch-pazifische Raum (China, Indien, Südostasien, Japan) ist die am schnellsten wachsende Region, angetrieben durch eine große städtische Bevölkerung, eine starke App-Penetration und lokale Giganten (Didi, Grab, OLA). Die Region erlebt eine schnelle Einführung der Mikromobilität und schnelle Pilotprojekte zur Elektrifizierung. Shared-Mobility-Projekte berichten häufig von einem Anstieg der Fahrthäufigkeit um 20–30 % nach App-Integration mit Zahlungen und öffentlichen Verkehrsmitteln.
Chancen: Bereitstellung kostengünstiger, skalierbarer Fleet-as-a-Service, Partnerschaft mit regionalen Cloud-/Telekommunikationsanbietern für 5G-fähigen Versand und Bereitstellung von B2B-Unternehmensmobilitätssuiten für Logistik und Lieferungen. (Regionale CAGR-Aussicht: ~44 % bis 2032.)

Rest der Welt (Lateinamerika, Naher Osten und Afrika) – 10 % Marktanteil (≈ 10.827,19 Mio. USD im Jahr 2025)
Diese Regionen befinden sich in einem frühen Einführungsstadium, weisen jedoch gezielte Anwendungsfälle auf: Überlandfahrten, Transformationen von Taxis zu Bahnsteigen und Mikromobilitätspiloten. Zu den gemessenen Vorteilen gehören eine Verbesserung der Flottenauslastung und eine Reduzierung der Leerlaufzeiten um 12–18 % nach der Einführung der digitalen Plattform.
Chancen: First-Mover-Vorteil bei modularen Shared-Mobility-Lösungen mit geringem Investitionsaufwand, Franchise-Partnerschaften mit lokalen Betreibern und Finanzierungsmodelle, die Fahrzeuge + Laden + Software bündeln, um Einführungsbarrieren zu senken.

Global Growth Insights stellt die Top-Liste globaler Shared-Mobility-Unternehmen vor:

Unternehmen Hauptsitz Umsatz (2024) CAGR (2024–2032) Geografische Präsenz Wichtigste Highlights
Uber Technologies Inc. San Francisco, USA 37 Milliarden US-Dollar 39,5 % Global Führendes Ride-Hailing-Unternehmen erweitert die Elektrofahrzeugflotte mit dem Ziel einer vollständigen Elektrifizierung bis 2030.
Europcar Paris, Frankreich 3,8 Milliarden US-Dollar 34,2 % Europa, Globale Vermietungen Stark im Carsharing und in der Vermietung, Ausbau der Elektro- und Hybridflotte in ganz Europa.
Beijing Xiaoju Technology Co Ltd. (Didi Chuxing) Peking, China 28 Milliarden US-Dollar 43,8 % China, Lateinamerika Chinas größter Ride-Hailing-Betreiber, der autonome Ride-Hailing-Piloten vorantreibt.
Lyft Inc. San Francisco, USA 4,4 Milliarden US-Dollar 37,9 % Nordamerika Konzentriert sich auf die Einführung von Elektrofahrzeugen und arbeitet mit Hertz für die Vermietung von Elektrofahrzeugen zusammen.
Careem Dubai, Vereinigte Arabische Emirate 1,2 Milliarden US-Dollar 35,4 % Naher Osten, Südasien Von Uber übernommen und fungiert als Super-App, die Fahrten, Lieferungen und Zahlungen anbietet.
Gett London, Großbritannien / Tel Aviv, Israel 780 Millionen US-Dollar 33,6 % Europa, Israel Spezialist für Fahrdienste für Unternehmen mit Schwerpunkt auf B2B-Mobilitätsmanagement.
ANI Technologies Pvt. Ltd. (OLA) Bengaluru, Indien 1,5 Milliarden US-Dollar 42,1 % Indien, Großbritannien, Australien Indiens größte Ride-Hailing-App, die Ola Electric für EV-Ride-Hailing-Flotten skaliert.
Die Hertz Corporation Estero, USA 9,4 Milliarden US-Dollar 32,8 % Global Ausbau des EV-Vermietungsprogramms mit Tesla und Polestar, starkem Firmenkundenkreis.
Avis Budget Group Inc. New Jersey, USA 11 Milliarden US-Dollar 33,1 % Global Anpassung des traditionellen Mietmodells an gemeinsame und On-Demand-Plattformen.
Greifen Singapur 2,2 Milliarden US-Dollar 41,7 % Südostasien Super-App-Modell, das Fahrdienste, Essenslieferungen und Fintech integriert.
Taxify OÜ (Bolt) Tallinn, Estland 2,0 Milliarden US-Dollar 40,9 % Europa, Afrika Ausbau des E-Scooter-Sharings und der Elektromobilität in Europa und Afrika.
Cabify Madrid, Spanien 620 Millionen US-Dollar 36,2 % Spanien, LATAM Konzentrieren Sie sich auf nachhaltiges Ride-Hailing mit Hybrid- und Elektrofahrzeugen.
Enterprise Holdings Inc. Missouri, USA 30 Milliarden US-Dollar 32,4 % Global Stark im Bereich Vermietung und Leasing, Ausbau von Carsharing-Programmen in städtischen Zentren.
BlaBlaCar Paris, Frankreich 480 Millionen US-Dollar 38,6 % Europa, LATAM Führend im Bereich Fahrgemeinschaften über große Entfernungen und Ausbau von interstädtischen Mobilitätspartnerschaften.
Einschränkung der Mobilität New York, USA 310 Millionen US-Dollar 34,8 % USA Digitalisierung des Taxidienstes, Integration von Zahlungen und Flottenmanagement für Betreiber.
Wingz Inc. San Francisco, USA 85 Millionen US-Dollar 35,0 % USA Spezialisiert auf Flughafen- und vorab geplante Fahrten mit Festpreismodellen.

Neueste Unternehmensaktualisierungen (2025)

Uber Technologies Inc. (USA)
Im Jahr 2025 beschleunigte Uber sein Programm zur Einführung von Elektrofahrzeugen, wobei über 25 % der Fahrten in den USA mit Elektrofahrzeugen durchgeführt wurden. Das Unternehmen weitete Uber Green auf 150 neue Städte aus und kündigte in Zusammenarbeit mit Waymo Pilotprogramme für autonome Ride-Hailing-Flotten an.

Europcar (Frankreich)
Europcar verstärkte seine Nachhaltigkeitsoffensive im Jahr 2025 mit der Einführung von 10.000 Elektrofahrzeugen in ganz Europa. Das Unternehmen führte außerdem einen abonnementbasierten Shared-Mobility-Plan ein, der sich an städtische Pendler und Unternehmen richtet.

Didi Chuxing (China)
Didi führte seinen autonomen Fahrdienst der nächsten Generation in Peking ein und erweiterte seine Aktivitäten in Mexiko und Brasilien. Außerdem wurde stark in die KI-gestützte Flottenoptimierung investiert, um die Leerlaufzeit der Fahrer um 18 % zu reduzieren.

Lyft Inc. (USA)
Lyft hat seine Partnerschaft mit Hertz erweitert, um mehr Elektrofahrzeuge in seine Flotte zu integrieren. Im Jahr 2025 berichtete Lyft, dass 30 % der Fahrten in Kalifornien elektrisch waren, was den Klimazielen des Bundesstaates entspricht.

Careem (VAE)
Careem ist jetzt Teil von Uber und wuchs weiter als Super-App, die Mitfahrgelegenheiten, Essenslieferungen und digitale Zahlungen integriert. Im Jahr 2025 wurden die Aktivitäten in Pakistan und Saudi-Arabien ausgeweitet und so die regionale Abdeckung gestärkt.

Gett (Großbritannien/Israel)
Gett konzentrierte sich auf Unternehmensmobilitätsdienste und unterzeichnete Verträge mit über 500 multinationalen Unternehmen für Flottenmanagementlösungen. Außerdem wurde ein neues KI-basiertes Buchungssystem eingeführt, um Geschäftsreisen zu optimieren.

OLA (Indien)
ANI Technologies (OLA) hat Ola Electric skaliert und seine Ride-Hailing-Flotte im Jahr 2025 um 20.000 neue Elektrofahrzeuge erweitert. Ola hat außerdem Abonnement-Mobilitätspläne in Indien eingeführt, die sich an städtische Haushalte mit mittlerem Einkommen richten.

Hertz Corporation (USA)
Hertz erweiterte sein Elektrofahrzeug-Mietprogramm und sicherte sich 50.000 neue Elektrofahrzeuge von Tesla, Polestar und Kia. Im Jahr 2025 machten die Elektrofahrzeugmieten von Hertz 22 % seiner US-Flotte aus.

Avis Budget Group (USA)
Avis startete eine digitale Carsharing-Plattform, um mit Zipcar zu konkurrieren, und kündigte Partnerschaften mit Technologie-Startups zur Integration von Flottentelematik an. Die Einnahmen aus der On-Demand-Flotte stiegen im Jahresvergleich um 15 %.

Grab (Singapur)
Grab dominierte weiterhin Südostasien mit seinem Super-App-Modell und expandierte in den Bereich Finanzdienstleistungen und Elektrofahrzeugflotten. Im Jahr 2025 meldete Grab einen Anstieg des Mobilitätsumsatzes um 25 % im Vergleich zum Vorjahr.

Taxify (Bolt, Estland)
Bolt weitete seine E-Scooter- und Mikromobilitätsaktivitäten im Jahr 2025 auf 20 neue europäische Städte aus. Das Unternehmen startete außerdem Bolt Business, ein Abonnementprogramm für Unternehmensmobilität.

Cabify (Spanien)
Cabify hat sich zu einer 100 % emissionsfreien Flotte bis 2030 verpflichtet, wobei ab 2025 in Spanien über 40 % seiner Autos elektrisch betrieben werden sollen. Das Unternehmen hat seine Aktivitäten in Mexiko und Kolumbien ausgeweitet.

Enterprise Holdings (USA)
Enterprise baute seine Carsharing- und Flottenabonnementprogramme in Nordamerika und Europa aus. Das Unternehmen investierte in die Infrastruktur für Elektrofahrzeuge und fügte 3.500 Ladestationen in seinem Mietnetzwerk hinzu.

BlaBlaCar (Frankreich)
BlaBlaCar weitete seine Fahrgemeinschaftsdienste für Fernstrecken nach Osteuropa aus und vergrößerte seine Bus-Sharing-Plattform um 20 %. Im Jahr 2025 erreichte das Unternehmen weltweit 120 Millionen registrierte Nutzer.

Einschränkung der Mobilität (USA)
Curb baute seine Partnerschaften mit städtischen Taxiunternehmen in New York und Chicago aus. Es führte die digitale Zahlungsintegration für Taxi-Apps ein und trug so zur Modernisierung städtischer Taxiflotten bei.

Wingz Inc. (USA)
Wingz spezialisierte sich weiterhin auf vorab geplante Flughafenfahrten und weitete die Abdeckung im Jahr 2025 auf 25 US-Flughäfen aus. Das Unternehmen führte Abonnement-Fahrpakete ein, die sich an Vielreisende richteten.

 

High-End- und Spezialanbieter für Shared Mobility (2025)

Während der Shared-Mobility-Markt von globalen Giganten wie Uber, Didi und Grab dominiert wird, gibt es eine wachsende Nische von High-End- und Spezialanbietern, die Premiumkunden, Firmenkunden oder spezielle Mobilitätsanwendungsfälle bedienen. Im Jahr 2025 machen diese Unternehmen einen kleinen, aber schnell wachsenden Anteil am Weltmarkt aus (etwa 8–10 %) und bieten hochwertige Dienstleistungen an, die sie von Mitfahr- und Vermietungsfirmen auf dem Massenmarkt unterscheiden.

Premium-Fahrdienste

Unternehmen wie Wingz Inc. (USA) und Careem (VAE) haben sich eine Position in den Kategorien Premium und vorab geplante Fahrten erarbeitet. Wingz konzentriert sich auf Flughafentransfers mit Festpreisen und ist damit für Vielreisende attraktiv, während sich Careem zu einer regionalen Super-App entwickelt hat, die in ausgewählten Städten Firmenfahrlösungen und Luxusfahrzeuge mit Chauffeur anbietet.

Spezialisten für Unternehmensmobilität

Akteure wie Gett (Großbritannien/Israel) haben sich einen guten Ruf als B2B-Mobilitätsplattformen aufgebaut und bedienen multinationale Unternehmen, die verwaltete Fahrdienste für ihre Mitarbeiter benötigen. Im Jahr 2025 meldete Gett Partnerschaften mit über 500 globalen Unternehmen und positionierte sich damit als Premium-Anbieter von Shared-Mobility-Lösungen der Enterprise-Klasse.

Fahrgemeinschaften und Fernfahrten

BlaBlaCar (Frankreich) repräsentiert ein weiteres Segment von Spezialanbietern, das sich auf Fahrgemeinschaften über große Entfernungen und Intercity-Reisen konzentriert. Im Jahr 2025 expandierte das Unternehmen nach Osteuropa und Lateinamerika und vernetzte Millionen von Nutzern für budgetfreundliches, umweltbewusstes Reisen bei gleichzeitiger Reduzierung von Staus und Emissionen.

Luxus- und Nischenbetreiber

Bestimmte regionale Start-ups testen luxuriöse Mitfahrdienste für Elektrofahrzeuge und bieten Tesla- oder Polestar-exklusive Flotten an, um umweltbewusste und dennoch Premium-orientierte Kunden anzusprechen. Andere bieten abonnementbasierte Chauffeurdienste an, die auf Führungskräfte von Unternehmen und vermögende Privatpersonen zugeschnitten sind.

Bis 2025 unterstreichen High-End- und Spezialanbieter der Shared-Mobility-Branche die Vielfalt der Branche. Auch wenn sie hinsichtlich der Größe möglicherweise nicht mit Uber oder Didi mithalten können, sorgt ihr Fokus auf Servicequalität, Unternehmensverträge und Nischenreisebedürfnisse für stetiges Wachstum und Widerstandsfähigkeit im wettbewerbsintensiven Mobilitätsökosystem.

Chancen für Startups und aufstrebende Akteure (2025)

Die rasante Ausweitung der Shared Mobility im Jahr 2025 bietet Startups und aufstrebenden Akteuren erhebliche Chancen, Marktanteile zu gewinnen, indem sie sich auf Innovation, Nischenanwendungen und regionale Anpassungsfähigkeit konzentrieren. Da der weltweite Shared-Mobility-Markt im Jahr 2025 voraussichtlich 108.271,85 Millionen US-Dollar erreichen und bis 2032 bei einer jährlichen Wachstumsrate von 41,41 % auf 1.731.236,94 Millionen US-Dollar wachsen wird, ist das Ökosystem auf Umwälzungen vorbereitet, die über die Dominanz etablierter Giganten wie Uber, Didi und Grab hinausgehen.

  1. Auf Elektrofahrzeuge (EV) fokussierte Startups

Regierungen in den USA, Europa und im asiatisch-pazifischen Raum schreiben die Einführung von Elektrofahrzeugen vor und schaffen so Raum für Start-ups, die sich auf Ride-Hailing-Flotten nur für Elektrofahrzeuge oder Infrastruktur für den Batteriewechsel spezialisiert haben. Startups, die Partnerschaften mit Autoherstellern und Ladeanbietern aufbauen, können diese Wachstumschance nutzen.

  1. Innovatoren der Mikromobilität

Bike-Sharing, E-Scooter-Plattformen und leichte Elektrofahrzeuge erfreuen sich in städtischen Zentren einer starken Nachfrage. Startups, die integrierte Mobilitäts-Apps, erschwingliche Abonnementpakete oder Partnerschaften mit städtischen Verkehrssystemen anbieten, können insbesondere in dicht besiedelten Metropolregionen an Bedeutung gewinnen.

  1. Autonome und KI-gesteuerte Lösungen

Aufstrebende Unternehmen, die sich auf autonome Ride-Hailing-Piloten oder KI-gestützte Flottenoptimierungstools konzentrieren, haben gute Aussichten. Kommunalverwaltungen und Logistikdienstleister testen aktiv autonome Shuttles und gemeinsame Flotten und schaffen so Raum für flinke Innovatoren.

  1. Regional- und Nischenbetreiber

Lokale Startups, die die regionalen Mobilitätsherausforderungen verstehen, können in bestimmten Märkten globale Giganten übertreffen. Beispielsweise füllen Start-ups in Lateinamerika, die sich auf sicherheitsorientiertes Ride-Hailing konzentrieren, oder in Afrika, die kostengünstige Sharing-Motorräder anbieten, einzigartige Lücken.

  1. Mobility-as-a-Service (MaaS)-Plattformen

Ein weiterer wichtiger Wachstumsbereich ist die Integration mehrerer Transportmittel – geteilte Autos, Motorroller, Fahrräder und öffentliche Verkehrsmittel – in eine nahtlose digitale Plattform. Startups, die als Aggregatoren von Mobilitätsoptionen fungieren können, können Unternehmens- und Regierungsaufträge gewinnen.

Im Jahr 2025 werden Startups, die Wert auf Nachhaltigkeit, Erschwinglichkeit und Integration legen, im schnell wachsenden Ökosystem der gemeinsamen Mobilität einen fruchtbaren Boden finden, um zu gedeihen.

Abschluss

Der Shared Mobility-Markt, der im Jahr 2025 einen Wert von 108.271,85 Millionen US-Dollar hat, ist auf dem besten Weg, eines der am schnellsten wachsenden Segmente der globalen Transportbranche zu werden. Mit Prognosen, die bis 2032 1.731.236,94 Millionen US-Dollar erreichen werden, bei einer bemerkenswerten jährlichen Wachstumsrate von 41,41 %, hat sich Shared Mobility von einem komfortorientierten städtischen Dienst zu einer Mainstream-Lösung für nachhaltigen, flexiblen und erschwinglichen Transport entwickelt.

Regional ist Nordamerika Marktführer mit einer starken Verbreitung von Ride-Hailing und Car-Sharing, angetrieben von großen Playern wie Uber, Lyft, Hertz und Avis. Europa folgt mit einem Fokus auf Nachhaltigkeit, Fernfahrgemeinschaften und Carsharing, angeführt von Europcar, BlaBlaCar und Cabify. Der asiatisch-pazifische Raum ist die am schnellsten wachsende Region, angetrieben durch Bevölkerungsdichte, digitale Integration und die Führung von Didi, Grab und OLA. Mittlerweile stellen Lateinamerika, der Nahe Osten und Afrika aufstrebende Gebiete dar, in denen Start-ups und Nischenanbieter Mobilitätslücken mit lokalisierten Lösungen schließen.

Die Wettbewerbslandschaft wird von Weltmarktführern wie Uber, Didi, Lyft, Grab und OLA sowie traditionellen Autovermietungsgiganten wie Hertz, Avis und Enterprise geprägt, die ihre Modelle umgestalten, um relevant zu bleiben. Spezialanbieter wie BlaBlaCar, Wingz, Careem und Gett unterstreichen die Vielfalt der verfügbaren Dienste, die auf Langstrecken-, Premium- und Unternehmensmobilitätsbedürfnisse zugeschnitten sind.

Gleichzeitig drängen Startups und aufstrebende Innovatoren mit frischen Ideen in den Bereichen EV-Integration, Mikromobilität, autonome Mobilität und Mobility-as-a-Service (MaaS)-Plattformen auf den Markt. Ihre Agilität und Fähigkeit, lokale Herausforderungen anzugehen, verschaffen ihnen einen Wettbewerbsvorteil gegenüber etablierten Global Playern.

Bis 2025 stellt die gemeinsame Mobilität kein Störfaktor mehr dar – sie ist eine Säule des globalen Transportökosystems, die Staus reduziert, Emissionen senkt und die Art und Weise verändert, wie sich Menschen und Güter bewegen. Die kommenden Jahre werden von einer stärkeren Integration mit Elektrofahrzeugen, autonomen Technologien und einer Smart-City-Infrastruktur geprägt sein, wodurch gemeinsame Mobilität zu einem wichtigen Treiber für eine nachhaltige städtische Zukunft werden wird.

FAQ – Globale Shared-Mobility-Unternehmen (2025)

  1. Was ist geteilte Mobilität?
    Unter Shared Mobility versteht man Transportdienste, die von Nutzern gemeinsam genutzt werden – darunter Ride-Hailing, Car-Sharing, Bike-Sharing und Peer-to-Peer-Verleih – und die kosteneffiziente, nachhaltige und flexible Alternativen zum privaten Fahrzeugbesitz bieten.
  2. Wie groß ist der globale Shared-Mobility-Markt im Jahr 2025?
    Der Shared-Mobility-Markt wird im Jahr 2025 auf 108.271,85 Millionen US-Dollar geschätzt und soll bis 2032 1.731.236,94 Millionen US-Dollar erreichen und im Zeitraum 2024–2032 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 41,41 % wachsen.
  3. Welche Regionen dominieren den Shared-Mobility-Markt im Jahr 2025?
  1. Wer sind die Top-Shared-Mobility-Unternehmen im Jahr 2025?
    Zu den führenden Unternehmen gehören:
  1. Welche Branchen profitieren am meisten von Shared Mobility?
  1. Was sind die größten Chancen für Startups im Jahr 2025?
    Startups können erfolgreich sein in:
  1. Ist geteilte Mobilität nachhaltig?
    Ja. Gemeinsame Mobilität reduziert die Nutzung privater Fahrzeuge, senkt den CO2-Ausstoß, optimiert die Flottenauslastung und integriert Elektrofahrzeuge und ist damit ein Eckpfeiler des nachhaltigen Stadtverkehrs.