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October 9, 2024|Luft- und Raumfahrt & Verteidigung

Weltweit führende Unternehmen für Fluggastbrücken im Jahr 2024 | Einblicke in das globale Wachstum

Passagierbrücken (PBBs) spielen eine entscheidende Rolle im modernen Flugverkehr, da sie Flughafenterminals direkt mit Flugzeugen verbinden und den Komfort und die Sicherheit der Passagiere beim Ein- und Aussteigen gewährleisten. Dieser Leitfaden befasst sich mit dem PBB-Markt und untersucht dessen Wachstumskurs, Hauptakteure, Innovationen und Zukunftsaussichten. Die Analyse umfasst detaillierte Informationen über die Top-Unternehmen der Branche, ihren Hauptsitz, aktuelle Finanzergebnisse und Marktstrategien.

Markt für Fluggastbrücken,Das Unternehmen wird im Jahr 2023 einen Wert von 516 Millionen US-Dollar haben und bis 2032 voraussichtlich 917,2 Millionen US-Dollar erreichen, was einer jährlichen Wachstumsrate von 6,6 % entspricht.Bottom of Form

Wie Passagierbrücken (PBBs) funktionieren

Passagierbrücken (Passenger Boarding Bridges, PBBs), auch Jet Bridges oder Jetways genannt, sind geschlossene, bewegliche Gehwege, die ein Flughafenterminal direkt mit einem Flugzeug verbinden und es Passagieren ermöglichen, sicher und bequem ein- und auszusteigen. Der Betrieb eines PBB umfasst mehrere Schritte, um ein reibungsloses und effizientes Andocken an das Flugzeug sicherzustellen. Hier ist eine detaillierte Erklärung ihrer Funktionsweise:

Positionierung des PBB in der Nähe des Flugzeugs: - Nachdem das Flugzeug am Gate geparkt und die Triebwerke abgeschaltet sind, positioniert das Bodenpersonal die Fluggastbrücke in der Nähe des Flugzeugs. Der PBB ist normalerweise an das Terminalgebäude angeschlossen und verfügt über einen rotierenden Abschnitt, der Rotunde genannt wird und Bewegungen in verschiedene Richtungen ermöglicht.

Der Brückenführer, der sich in der Steuerkabine am Ende der PBB befindet, bedient ein Steuerpult zum Manövrieren der Brücke. Die Brücke kann horizontal ausgefahren, eingefahren und geschwenkt werden, um sie genau an der Flugzeugtür auszurichten.

Anpassen der Höhe der Brücke: - Je nach Flugzeugtyp muss die Höhe des PBB an die Höhe der Flugzeugtür angepasst werden. PBBs sind mit hydraulischen oder elektrischen Hebesystemen ausgestattet, die die Brücke auf die richtige Höhe anheben oder absenken.

Die Brücke ist sorgfältig ausgerichtet, um sicherzustellen, dass der Gehweg auf gleicher Höhe mit dem Flugzeugeingang liegt und einen reibungslosen Übergang für Passagiere und Besatzung ermöglicht.

Andocken des PBB an das Flugzeug: - Sobald das PBB auf der richtigen Höhe positioniert ist, fährt der Bediener die Brücke langsam aus, bis die flexible Kabinenhaube, auch „Kabine“ genannt, Kontakt mit dem Flugzeugrumpf hat. Das Vordach bildet einen dichten Abschluss um die Tür herum, um die Passagiere vor Witterungseinflüssen zu schützen und einen sicheren Durchgang zu gewährleisten.

Viele PBBs sind mit fortschrittlichen Sensoren und Antikollisionstechnologie ausgestattet, um Schäden am Flugzeug beim Andocken zu verhindern. Diese Systeme warnen den Bediener, wenn die Brücke zu nah ist oder ein Hindernis vorliegt.

Öffnen der Flugzeugtür und Sichern der Brücke: -Nachdem das PBB sicher angedockt ist, wird die Flugzeugtür geöffnet, normalerweise vom Personal der Fluggesellschaft oder vom Bodenpersonal. Der Brückenbetreiber stellt sicher, dass die PBB stabil und in Position ist, bevor Passagiere den Ein- oder Ausstieg gestatten.

Einige moderne PBBs sind mit automatischen Andocksystemen ausgestattet, die die Position der Flugzeugtür erkennen und die Brücke automatisch zum Andocken anpassen können, ohne dass ein manueller Eingriff erforderlich ist.

Ein- und Aussteigen von Passagieren: - Passagiere können jetzt das PBB zum Ein- und Aussteigen in das Flugzeug nutzen. Der geschlossene Gehweg schützt sie vor Witterungseinflüssen und sorgt für einen bequemen Übergang zwischen Terminal und Flugzeug.

Je nach Flughafen und Flugzeugtyp sind einige Fluggastbrücken mit Klimakontrollsystemen ausgestattet, um die Temperatur innerhalb der Brücke für den Komfort der Passagiere zu regulieren.

Zurückziehen der Brücke nach dem Ein- oder Aussteigen: - Sobald alle Passagiere das Flugzeug betreten oder verlassen haben, kehrt der Brückenbetreiber den Andockvorgang um. Die Brücke wird vom Flugzeug zurückgezogen und die Kabinenhaube vom Rumpf abgehoben.

Das PBB wird dann an seinen Standby-Standort umpositioniert oder für die Bedienung eines anderen Flugzeugs angepasst.

Arten von PBBs

  1. Vorfeldbrücken: Der gebräuchlichste Typ, der auf Rädern montiert ist und sich frei auf dem Vorfeld bewegen kann, um sich an das Flugzeug anzupassen.
  2. Feste Brücken: Diese haben eine feste Position am Terminal und werden für bestimmte Flugzeugpositionen verwendet. Sie werden oft durch einen verstellbaren Tunnelabschnitt ergänzt.
  3. Doppelte Brücken: Entwickelt für große Flugzeuge, ermöglicht das gleichzeitige Ein- und Aussteigen über zwei verschiedene Türen.
  4. Over-the-Wing-Brücken: Speziell für das Einsteigen in Flugzeuge von oberhalb der Tragfläche konzipiert, wird häufig bei kleineren Regionaljets verwendet.

Global Growth Insights stellt die weltweit führenden Unternehmen für Fluggastbrücken vor:

  1. JBT Aerotech

  1. ThyssenKrupp Access Solutions

  1. Hyundai Rotem

  1. MHI (Mitsubishi Heavy Industries)

  1. FMT

  1. ADELTE

  1. CEL

  1. ShinMaywa

  1. CIMC

  1. Vataple

Fazit – Die Zukunft der Fluggastbrücken

Der Markt für Fluggastbrücken wird voraussichtlich stetig wachsen, angetrieben durch den zunehmenden Flugverkehr, Flughafenerweiterungen und den Fokus auf Nachhaltigkeit. Unternehmen wie JBT Aerotech, ThyssenKrupp Access Solutions, Hyundai Rotem und CIMC sind Vorreiter bei technologischen Fortschritten, während Newcomer wie Vataple und CEL mit kostengünstigen Lösungen an Dynamik gewinnen. In Zukunft wird es wahrscheinlich weitere Innovationen geben, die sich auf Automatisierung, Energieeffizienz und Passagiersicherheit konzentrieren.